提問者：first8852014-01-27 00:00
發(fā)動機正常，火花塞新，空濾新
汽車油耗高的第一個原因: 就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。 汽車油耗高的第二個原因:汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。 汽車油耗高的第三個原因:剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復(fù)降低油耗。 汽車油耗高的第四個原因:汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門。可以降低油耗。 汽車油耗高的第五個原因:: 空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。 汽車油耗高的第六個原因:夏季高溫空氣濕度大季節(jié)性產(chǎn)生油耗高。 汽車油耗高的第七個原因:行駛速度快，汽車負(fù)載重，油耗偏高。 汽車油耗高的第八個原因:汽油油質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，致使油耗偏高。 汽車油耗高的第九個原因:金屬磨損。大多車輛經(jīng)過2000公里磨合后，氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變小可達(dá)到Ra=0.2微米，氣缸與活塞的間隙也是最小，氣門密封也最嚴(yán)，汽車油耗自然最少。 一般國產(chǎn)車跑五至十萬公里后，金屬磨擦表面逐步磨損，出現(xiàn)凹凸不平，這時的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損后另件間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現(xiàn)象不可避免地發(fā)生了，損耗增多、效率降低、動力性能下降，汽車油耗自然就上升了。有的車甚至比新車油耗增加20-30%。 要想使汽車油耗高恢復(fù)到新車標(biāo)準(zhǔn)，以往最有效的辦法就是大修，鏜缸換活塞、活塞環(huán) 。恢復(fù)原車機件的尺寸。但是費用高，時間長。最近有一項汽車行駛10萬公里磨損量極低(近似為0)，能提高動力，降低油耗的新技 術(shù)已經(jīng)推廣使用。鑫霸金屬陶瓷精磨合、金屬自修復(fù)技術(shù)。鑫霸精磨合技術(shù)適用行駛2000公里磨合后新車，使用后氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變 的更小可達(dá)到Ra=0.02微米，與未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解決機件因磨擦阻力高引起汽車油耗高也在情理之中。 鑫霸金屬自修復(fù)技術(shù)適用2-10萬公里未燒機油的車輛，對因缸筒磨損缸壓下降有自修復(fù)作用，最顯注的作用是恢復(fù)動力，使汽車油耗高的車恢復(fù)到新車水平。
回答者：dachun3152016-01-27 00:00
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調(diào)時油耗比不開空調(diào)時高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒有較
提問者：LISHENG20_132013-01-10
溫度低的時候，車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大，會帶來車輛運行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動的時候，增加運行阻力非常明顯，這樣會導(dǎo)致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發(fā)動機的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
汽車油耗突然增加的根本原因是車出現(xiàn)動力不足時，無意中加大了油門，而沒有增加效果時耗油量就會增加。動力不足的主要原因及解決的方法是:一、進氣量不足造成動力不足。1、空氣過濾器進氣不暢。清洗或更換空氣過濾器。2、節(jié)氣門關(guān)閉不
提問者：z4955906172016-04-03
車子費油有多方面的原因，日常的保養(yǎng)、油電路和車載ECU配合不好，還有你駕駛的方法不正確，節(jié)氣門過臟、火花塞質(zhì)量問題等。所以需要你在日常多積累些汽車知識。 1.8的寶來百公里油耗12-13升，不怎么太高，我的1.8的
提問者：ao880396422013-12-07
汽車油耗變大的原因：保養(yǎng)不佳發(fā)動機油耗增加大的原因，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加。如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。胎壓比規(guī)定值低2psi（壓力單位：
提問者：waywobbighego2016-01-14
很多方面：我都不知道怎么說。一般去洗洗節(jié)氣門，噴油嘴，換好點機油。去加可靠的加油站的油
提問者：yhj1142013-11-09
