提問者：HAO2332015-09-30 00:00
日產旗下有多款汽車型號，建議根據購車時的《汽車使用手冊》中規定的火花塞的使用壽命情況更換火花塞。 通常汽車的火花塞更換周期為15000公里，貴金屬火花塞（鉑金，銥金等）一般每6-9萬公里更換。如果不定期進行更換，會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。此外，還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短《汽車使用手冊》中規定里程進行更換。 火花塞的常見故障可以分為： 1、火花塞嚴重燒蝕。當發現火花塞頂端有疤痕、損壞、電極上出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。 2、火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。這種沉積物嚴重時可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久后又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是車輛別的機械部件出現問題的信號。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
回答者：baohua80122016-06-09 00:00
普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火
提問者：drliang123452014-10-07
新寶來火花塞為每30000公里更換一次。 從官方手冊上了解到，新寶來的整車質保為兩年或6萬公里（以先到者為準），1.6L車型建議每15000公里進行一次常規保養，而1.4TSI車型則建議每10000公里進行一次保
提問者：咬咬牙kcn2015-11-07
1.8t火花塞2萬公里一換，1.6t、2.0t是3萬公里一換。 火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四沖
提問者：lkocn1970-01-02
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。銳志的火花塞為進口銥鉑金火花塞：建議8萬公里更換；“1、國產鎳合金火花塞：
提問者：zgftt2015-10-14
朗逸原車的型號為F7HER2，這是博世普通鎳合金火花塞 ，高頂長絕緣體，屬于專用型號,需2萬公里一換。 因為想升級朗逸火花塞的話一定要注意原車火花塞參數，確定朗逸原車火花塞是什么型號什么材質就可以，一般普通鎳合金粗
提問者：examdaueq2015-10-12
普通的汽車火花塞更換周期大概在3萬公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：1.普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里2.釔金火花塞更換里程：5萬公里3.鉑金火花塞更換里程：8萬公里4.超級銥金火花塞更換里程：10萬
提問者：ronc58642015-07-04
