提問者：ronc58642015-07-04 00:00
普通的汽車火花塞更換周期大概在3萬公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：1.普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里2.釔金火花塞更換里程：5萬公里3.鉑金火花塞更換里程：8萬公里4.超級銥金火花塞更換里程：10萬公里火花塞如何選擇呢？雷遁車品提醒您，在選擇火花塞時，要注意以下要點：1、 火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，建議四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。2、 火花塞的材質不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長。3、另外，根據極數的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火性能越好。車主可以根據自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。4、 選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標準，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。熱值較高的火花塞反應迅速，較適合市區走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發動機出現過熱的現象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現。只求穩妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。
回答者：baohong4272016-07-04 00:00
1.8t火花塞2萬公里一換，1.6t、2.0t是3萬公里一換。 火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四沖
提問者：lkocn1970-01-02
4萬公里
提問者：oushifeifei2016-09-15
普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火
提問者：drliang123452014-10-07
一般情況是4到5萬公里就要更換火花塞。實際上只要沒有明顯的燒蝕完全可以不換，若你的車開的很平穩，沒有明顯的費油感覺，沒有明顯的尾氣排放超標，就說明你的火花塞工作狀態挺好，可以不換。汽車火花塞一般使用的壽命，原廠的為3萬公
提問者：a372893402016-04-01
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。銳志的火花塞為進口銥鉑金火花塞：建議8萬公里更換；“1、國產鎳合金火花塞：
提問者：zgftt2015-10-14
日產旗下有多款汽車型號，建議根據購車時的《汽車使用手冊》中規定的火花塞的使用壽命情況更換火花塞。 通常汽車的火花塞更換周期為15000公里，貴金屬火花塞（鉑金，銥金等）一般每6-9萬公里更換。如果不定期進行
提問者：HAO2332015-09-30
