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  可以多配套一塊電瓶，增加動力，換高檔機油，使機器啟動輕松，定期保養或更換馬達，冬季到來之前對機器各部位進行保養。

  提問者：gzjsyhgj01152013-08-26

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  你好，電動汽車蓄電池在高溫季節運行,主要存在充電過度的問題。因此,在夏天應盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低

  提問者：gang1234565202015-12-04

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  每次的噴油量實際上是不同的，電控噴油系統通過控制噴油器電磁閥的通電持續時間——噴油觸發脈沖寬度——來控制噴油量。 在計算每次噴油量之前，ECU控制單元首先讀取進氣歧管的真空度、發動機轉速、冷卻水溫度傳感器、進氣溫度傳感

  提問者：CcEL24792013-08-02

• 低溫如何啟動汽車

  一般柴油車都有冷啟動系統，儀表盤有一個黃色類似W螺旋的指示燈，開鑰匙是常亮狀態，等他以每秒閃爍一次的時候啟動發動機，如果一次沒成功，需重新操作一次，一般三次以內可以起動。

  提問者：liuzeren8802013-11-12

• 汽車空調高溫高壓是怎么變成低溫低壓的？

  壓縮后的是高溫高壓的液態而不是氣態。然后經過空氣交換冷卻，進入汽化室，液態變氣態可以吸收大量熱量，所以冷氣就是空氣通過被冷卻的冷卻室時使溫度降低。氣態冷卻劑再次進入壓縮機，就是這樣循環的。 我們家用的空調室外主機就是

  提問者：redflyer992013-07-18

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  現在的大部分新能源汽車電池耐溫都很不錯，前些天，很多電池專家都對tesla電池作了研究，發現其電池的PACK前部頂面上設計了一個小孔，這個孔主要是安裝防水透氣閥（又稱蒲微防水透氣閥）！利用氣體分子與液體及灰塵顆粒的體積大

  提問者：sawfer2016-09-13