提問者：ndsdo2013-11-21 00:00
這個問題比較復雜。 1、汽車氣囊國家沒有標準，關于氣囊只有依據汽車說明書以及廠商的承諾來判斷他的質量和技術要求。 2、在具體問題中，氣囊在何種情況下沒有打開，是不是造成了損害，這在法律上很重要。 3、總體來說，只有氣囊沒有在說明書承諾的技術條件下沒有彈開，可以認為有質量缺陷，如果造成損害，可以要求賠償。 4、產品質量法律網上收集了部分關于汽車氣囊沒有打開的判決案例，可供參考。
回答者：starjc2016-11-21 00:00
典型的氣囊系統包括二個組成部分：探測碰撞點火裝置(或稱傳感器)，氣體發生器的氣囊(或稱氣袋)。當傳感器開關啟動后，控制線路即開始處于工作狀態，并借著偵測回路來判斷是否真有碰撞發生。如果訊號是同時來自兩個傳感器的話才會使安
提問者：oiqy082013-03-01
安全氣囊(SRS) 安全氣囊是現代轎車上引人注目的高技術裝置。安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什么區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間
提問者：zglzwhfzgyjjso2016-03-28
汽車安全氣囊的基本思想是，在發生—次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘員和汽車內部結構之間打開一個充滿氣體的袋子，使乘員撲在氣袋上，避免或減緩二次碰撞，從而達到保護乘員的目的。由于乘員和氣袋相碰時，因振蕩造成乘員傷害，所以一般
提問者：oz.sisley2013-03-20
不行的，都是一次性的，即使塞進去 也沒有安全保護作用了。
提問者：hftianyi2014-08-10
碰撞傳感器其衡梁兩個 正面撞得嗎? 鑒定的跟廠商是 運動員和裁判員一體的 出廠的安全氣囊都是那幾家給鑒定的 出了問題 跟鑒定的也有牽連的 也有告成功的。 努力吧
提問者：wangqingting2013-12-05
所有的汽車安全氣囊都是自動打開的，當然條件是要汽車受到了強沖擊力，達到了氣囊裝置觸發感應器的力度要求，才會打開氣囊。
提問者：6chmxji70x2013-10-13
