提問者:wangqingting2013-12-05 00:00
碰撞傳感器其衡梁兩個 正面撞得嗎? 鑒定的跟廠商是 運動員和裁判員一體的 出廠的安全氣囊都是那幾家給鑒定的 出了問題 跟鑒定的也有牽連的 也有告成功的。 努力吧
回答者:傻掉一只e2016-12-05 00:00
安全氣囊彈出條件:當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時,首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號,只要達到規定的強度,傳感器即產生動作并向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號后,與其原存儲信號進行比較,如果達到氣囊展開條件,
提問者:sykj19912014-08-25
汽車安全氣囊的基本思想是,在發生—次碰撞后,二次碰撞前,迅速在乘員和汽車內部結構之間打開一個充滿氣體的袋子,使乘員撲在氣袋上,避免或減緩二次碰撞,從而達到保護乘員的目的。由于乘員和氣袋相碰時,因振蕩造成乘員傷害,所以一般
提問者:oz.sisley2013-03-20
安全氣囊(SRS) 安全氣囊是現代轎車上引人注目的高技術裝置。安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤,平常與普通方向盤沒有什么區別,但一旦車前端發生了強烈的碰撞,安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來,墊在方向盤與駕駛者之間
提問者:zglzwhfzgyjjso2016-03-28
典型的氣囊系統包括二個組成部分:探測碰撞點火裝置(或稱傳感器),氣體發生器的氣囊(或稱氣袋)。當傳感器開關啟動后,控制線路即開始處于工作狀態,并借著偵測回路來判斷是否真有碰撞發生。如果訊號是同時來自兩個傳感器的話才會使安
提問者:oiqy082013-03-01
汽車安全氣囊系統可分成3個組成部分: ①氣體發生器;②控制系統;③氣囊。氣體發生 器用來根據要求以足夠快的速度產生足夠體積的氣體,供給氣囊?刂葡到y則用來判斷汽車 發生碰撞的劇烈程度,決定是否應該打開氣囊,并在
提問者:2013-03-30
不行的,都是一次性的,即使塞進去 也沒有安全保護作用了。
提問者:hftianyi2014-08-10