提問者：wozdidao2016-04-20 00:00
你好！以下是以某合資品牌汽車座椅高度調節機構進行的說明，希望可以幫到你！ 【圖片傳不上去，無語了】 一、概述 座椅高度調節裝置用于實現座椅在高度方向上的調節，以滿足不同身高的乘客乘座的舒適性。 二、分類及特點 按操作方式： 電動式：靠電機驅動高度調節系統，實現座椅高度方向的調節。該方式操作方 便，但結構復雜，成本高，一般用于高檔車。 手動式：以手下壓或上拉手柄實現座椅高度方向的調節（棘輪手柄式）或旋轉 調節旋鈕以實現高度方向 調節（旋鈕式）。手動式沒有電動式 操作方便，但相對成本較低。故在座椅中廣泛使用。 按作升降運動的部位分： 座墊單獨升降式：只是座墊作升降運動，靠背并不同座墊一起作升降運動。該 結構比較簡單經濟，設計機構承受的負荷相對較低。但座墊和靠背 有相對移動。 整體升降式：座墊和靠將一起作升降運動。該結構需承受較大負荷，對系統強 度要求較高，但其克服了座墊和靠背有相對運動的缺點。 三、結構及動作原理 如圖1、圖2為某座椅帶高度調節系統的滑軌 齒板、傳動連桿、后擺臂及固定框架組成一個四桿機構，前擺臂、固定框架、后擺臂及滑軌組成另一個四桿機構，其中后擺臂為兩個四桿機構所共用。棘輪手柄機構和齒板均與固定框架構成鉸接副，棘輪手柄機構齒與齒板嚙合為一組齒輪副。動作原理如下： 當下壓或上拉棘輪手柄時，齒輪副使齒板也擺動一定角度，在傳動連桿的作用下，后擺臂擺動一定角度。后擺臂的擺動成為另一四桿機構的原動件，其擺使該四桿機構相應動作，從而該四桿機構中的固定框架形成一定運動軌跡，達到了高度調節的作用。 圖3為該高調系統的機構原理簡圖：藍色虛線為在較低位置，紅色虛線為在較高位置。 圖4為電動高調機構原理簡圖：電動式高調系統一般為5桿機構，有前后兩個驅動臂，可以實現在相同的高度座墊有不同的傾角。
回答者：duanjh02162016-04-22 00:00
兩方向是只能前后移動。 四方向一般指上下前后四個方向。 六向指的是上下前后和傾角。 八向指的是上下前后、傾角和椅墊長度。一般得很高級的車才會有。
提問者：lin4612013-06-18
你好!以下是以某合資品牌汽車座椅高度調節機構進行的說明，希望可以幫到你! 【圖片傳不上去，無語了】 一、概述 座椅高度調節裝置用于實現座椅在高度方向上的調節，以滿足不同身高的乘客乘座的舒適性。 二、分
提問者：l19955192013-09-05
汽車座椅電機國家行業標準已有審批稿，主要起草人為鄧恒，李偉陽，陳善章，許智誠，趙咸飛等，主要起草單位為上海汽車集團，長沙電器研究所，延鋒江森座椅，李爾座椅，浙江勝華波，浙江科鋒電機等企業。豆丁網上應該有全國專家大會審議后
提問者：wudie000002016-06-16
桑塔納汽車的座椅調節1、主副駕駛位置座椅，在右腳位置座椅下面有一個扳手，只要用手往上一拉，然后利用屁股的動力，前后移動來調整座椅的前后位置，調到合適位置后，放下扳手，用屁股前后稍微頓一下，保證座椅位置固定住2、主副駕駛位
提問者：yonglai19822015-11-23
可以調整座椅的高度。方法：1、座椅前后的調節調節座椅前后位置，使身體距轉向盤、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的距離適宜，達到雙手轉動轉向盤方便敏捷，兩腿伸縮自如、靈活。其調整方法是：提起座椅右下方的調節手柄，解除固定裝置
提問者：Selden90622016-09-27
汽車座椅調節電機一般有: 傾角調整電機、前座椅高度調節電機、后座椅高度調節電機，腰靠電機、滑動電機。
提問者：allornerb2014-02-06
