提問者：scxerm2016-05-09 00:00
剛剛看視頻和資料了解到一些但還是有一些問題 凸輪軸是推動氣門的 而搖臂軸和搖臂是讓原本要轉一圈的凸輪軸變成上下來回推動氣門 也就是讓凸輪軸推動氣門的速度更快 我說的對嗎 如果不對請指出我的誤區 謝謝
發動機搖臂軸工作原理：在凸輪軸的旋轉葉的作用下使一端升起或者下降（ 直接的或者通過齒輪從動件（升降桿）和推桿完成此舉），而另一端將作用于閥桿上。當凸輪軸的葉使外面的桿臂升起時，內部產生的力將壓在閥桿上，從而打開作用閥。當外面的臂桿由于凸輪軸的作用而允許返回時，內部的臂桿上升，允許氣門彈簧壓縮關閉作用閥。驅動凸輪是通過凸輪軸的驅動而工作的。它可以推動搖桿臂在炮耳軸或者搖桿軸附近做上下運動。這樣可以通過凸輪的滾子從動件的作用下使驅動凸輪在與閥桿接觸的點處磨損減少。同時通過另一個凸輪滾子從動件的作用傳遞到第二個搖桿臂上做相似的運動。這樣旋轉搖桿軸，并且將動作通過齒輪從動件傳遞提升閥上。在這種情況下，使進氣閥打開，使氣體沖向汽缸蓋。
回答者：iquf0603072016-04-04 00:00
路閥搖臂和氣門間隙（即，底閥間隙）存在，因為進氣和排氣閥被安裝在燃燒室溫度的頂部是最高的地方，以便留有余地擴張，因此也必須是一間隙作為所述間隙的尺寸，因為不同的制造商和設計的不一致，通常在0.20.25毫米。發動機氣門搖
提問者：gbapvc1232017-01-04
你看的應該是大車發動機，小車發動機沒有搖臂軸的，他是把凸輪軸裝在氣門上面直接用凸輪來頂氣門的。搖臂軸和搖臂不能使凸輪軸推動氣門的速度更快，搖臂軸主要作用就是支撐搖臂的，而搖臂的主作用是方便調節氣門打開的大小，因為搖臂上面
提問者：naqw188d0qw2013-03-14
搖臂是驅動汽門做開啟和關閉的動作,如果是凸輪直接驅動就不用搖臂了，在頂置式發動機上多數是凸輪直接驅動。
提問者：krcowk2013-04-03
可以的，但是要盡快更換。
提問者：liu60190122014-08-14
一般發動機說的搖臂都是指氣門搖臂。
提問者：2013-04-16
不分，分進、排氣搖臂裝好以后調整好氣門間隙就行
提問者：gc19856192016-09-17
