提問者:lingyunaiaiai2013-04-12 00:00
修車這么久了也不知道怎么回事
要看你是什么點火方式的車,如果是分電器的一般都是逆時針旋轉3-5度就行了,一般都是大概。實在不行你可以在紙上畫個直角,再把直角分成18份,不就知道5度是多少了嗎
回答者:f487ff4ew654f92016-04-12 00:00
1、冬天里汽車點火暖車有必要,而且不僅僅是冬天,即便就是氣溫不太低的天氣里,也是應該熱一下車的;只不過掌握的時間長短而已;2、發動機聲音大,跟把車放在外面時間長短沒有什么關系(冬天),感覺比秋天的時候聲音大了.可能只是感
提問者:fmc_02172013-06-29
發動機的點火順序在設計是主要是考慮盡量錯開相鄰的氣缸,使曲軸受力均勻 汽車發動機都是多缸發動機,常見的轎車發動機是4缸和6缸。多缸發動機由若干個相同的氣缸排列在一個機體上共用一根曲軸。4沖程發動機一個工作循環曲
提問者:nishiygdg2013-04-01
對于一輛好的轎車來說,心臟不強勁是不行的。我們買車之前通常也會了解一下一輛轎車的發動機性能如何。現在買車的朋友也越來越難“忽悠”了,他們關心的不再僅僅是“發動機是否進口”之類的,他們會從排量,燃油經濟性等等方面去看。不過
提問者:ljqppo2013-03-30
現在電噴發動機的點火都是根據存儲在ECU內部的點火map圖來實現點火的,并在這個基礎上根據其他相關傳感器的信息對點火時間做出修正,關于這張map圖里面的數據,都是根據發動機的特性并在試驗臺架上標定出來的。至于每一缸的點火
提問者:yfxo56772013-09-04
你的做法是不對的,因為起動機帶動的是發動機的飛輪,發動機啟動后轉速都在1000轉以上,這時啟動機如果還在和飛輪結合的話,那可是飛輪帶著起動機轉,一般飛輪的直徑是50cm左右,起動機的齒輪只有4--5cm,你算一下起動機的
提問者:KELLER8132013-03-23
電噴發動機的電控點火不是按時間的,是按轉速的,轉速越快,點火就越頻密。四缸發動機每轉一圈就點火二次,每次點兩個缸同時點火,怠速每分鐘800到1000轉,點火1600至2000次。
提問者:crnjl5312013-10-18