提問者：song287296812016-10-08 00:00
今年夏天暴雨似乎特別多，暴雨后路面上的積水往往成為許多司機朋友頭疼的問題，在沒有充分觀察的情況下強行涉水，或者錯誤的操作往往給車輛造成極大傷害。下面教你認識涉車開車的三大誤區(qū)及正確駕駛技巧。誤區(qū)一：首先是一個聽起來比較合乎情理的誤區(qū)。這一觀點認為，當車輛在水中前行時，即使水還沒有沒過排氣管，也會因為收油門或外界的水壓導致發(fā)動機進水并造成熄火甚至損壞。乍一聽很有道理，其實不然。因為發(fā)動機排氣時所產(chǎn)生的壓力，肯定大到足以將倒灌進排氣管的水吹出。有這樣一個實驗：將車完全浸泡在水中并且熄火，等水灌滿排氣管再點火。結(jié)果可能出乎一些人的預料：水非但沒堵住排氣管，反而被強大的排氣壓力完全排出，發(fā)動機點火成功。這則實驗告訴我們：水沒過排氣管不會導致熄火，就算對車輛有損壞，也只會因為瞬間冷熱對三元催化器產(chǎn)生影響。誤區(qū)二：第二個誤區(qū)是認為汽車涉水的高度主要取決于電控設(shè)備的高度，一些人感觀上會簡單地認為電控設(shè)備被水侵入肯定兇多吉少，所以不敢通過。其實，我們在市區(qū)行車遇到的涉水路段一般都比較短，少則十幾秒鐘則半分鐘，一般都能通過。這類情況下，車輛的電器和電控設(shè)備雖然與水接觸但時間短暫，不會對車輛造成傷害。何況根據(jù)ISO9001國際質(zhì)量管理體系規(guī)定，車載電控部件都要有防水措施。當然，山寨產(chǎn)品另當別論。誤區(qū)三：涉水開車正確駕駛技巧：進入積水區(qū)后，急踩油門和剎車都是導致拋錨的危險動作。正確方法應該是：排擋先進入低速擋，讓車輛速度變慢并獲得最大的扭力，然后輕踩油門慢速通過。慢速是為了防止水進入進氣管。因為當車頭向下傾斜時，水更容易進到進氣管中，進氣管少許進水會導致水附著在空氣濾芯上，有時還會引起膨脹使進氣阻力變大，導致發(fā)動機熄火。入水后，要保持低速，防止車前形成水波并漫過進氣管。緩踩油門是為了當遇到水下泥沙時，避免車輪打滑失去抓地力甚至陷車。如果車輛必須通過積水較深的地段時，不妨嘗試下倒車。這樣可以利用車身將進氣口保護起來，盡可能防止進水，以順利通過水面。如果在涉水行駛中不幸中招熄火，千萬記得別再試圖發(fā)動。或許手動擋存在操作不當引起的熄火，但也不能排除是發(fā)動機吸水造成的。這時你就乖乖等待救援吧。需要提醒一句的是，水中拋錨的車輛只要沒有二次點火或長時間浸泡，一般幾百元就可以修復。反之，你懂的，幾萬大洋伺候。
回答者：ishidaururu2016-10-10 00:00
駐車最大坡度40度.涉水深度不能大于35厘米.制動反應時間0.2秒.制動距離根椐車速快慢決定.車速越快剎車距離越遠.
提問者：josephine7152013-03-24
汽車通過性能的高低，除了驅(qū)動模式以外，有幾個硬指標：底盤離地間隙、接近角、離去角和縱向通過角。 汽車試驗場， 亦稱試車場， 是重現(xiàn)汽車使用過程中遇到的各種道路條件和使用條件， 進 行汽車整車道路試驗的場所，
提問者：cz04062016-02-01
當路面積水很深時，常有車“飛”一般趟過去。大多數(shù)人覺得，若不把車開得快一點，水就會倒灌進排氣管，造成汽車熄火。然而，網(wǎng)上的一個汽車涉水實驗視頻似乎打破了這樣的“常識”汽車涉水行駛時，水并不會倒灌進排氣管，甚至將發(fā)動機熄滅
提問者：lijiucm992014-04-24
悍馬越野裝備有車頂排氣進氣管道，涉水不是問題，駕駛室進水并不影響引擎。
提問者：zuojiazhua2013-03-22
中國定遠汽車試驗場是國家級汽車新產(chǎn)品定型試驗機構(gòu)和陸軍軍工產(chǎn)品定型委員會職能機構(gòu)。1996年通過國家技術(shù)監(jiān)督局、機構(gòu)工業(yè)部的計量認證及機構(gòu)認可，2000年通過國家主管部門授權(quán)執(zhí)行汽車新產(chǎn)品基本型定型試驗任務，2003
提問者：r5767092182013-03-20
電動汽車在出廠的時候都會經(jīng)過嚴格的涉水和淋雨實驗的，尤其你說的這個企業(yè)技術(shù)更應該會考慮到的，但是在雨天行駛要注意不要涉入太深的水，因為一旦遇到特殊路況，超過設(shè)計深度的時候可能會造成線路短路等問題，還是盡量愛護為妙。
提問者：yuj22ge562015-12-18
