提問者：blueroc2016-09-23 00:00
:根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車況、工況制定的關于發(fā)動機潤滑油粘度級別的標準。 運動粘度(Kinematic viscosity) 是液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在國際單位制中以mm2/s（通稱厘沱）表示。 粘度指數(shù)(Viscosity index)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示。 低溫動力粘度(Dynamic viscosity)表示液體在一定剪切應力下流動時內(nèi)摩擦力的量度。其值為所加于流動液體的剪切應力和剪切速率之比，在國際單位制中以Pa·s（通稱厘帕）表示，習慣用cP表示 以上都是專業(yè)的解釋和名詞!用通俗點化來說就是既有的稀稠度，冬天呢為了好打火要用稀一點的油!夏天呢要用稠一點的機油!。潤滑油工作溫度。一般分為30、40、50。粘度指數(shù)越低表示適應溫度越低。
回答者：521jixve2016-09-25 00:00
行的潤滑油標準大多常用國家標準-ISO。VG150比VG320粘度小也就順理成章，VG代表潤滑油粘度（工作溫度40°C時的潤滑油粘度），粘度按數(shù)值從低到高排列。依據(jù)ISO標準
提問者：baihui30672016-07-30
要學會讀懂機油桶上標明的機油級別和粘度標準，嚴格按照車輛使用說明書要求的機油級別和粘度要求去選擇機油。更準確地說，對于你待選的機油，不論品牌，只要級別和粘度要求符合你的愛車使用要求，就可以購買使用。另外，車主使用機油誤區(qū)
提問者：desg190o82014-09-05
車用潤滑油分單級和多級 多級油在國標中對度指數(shù)沒有規(guī)定要求，一般根據(jù)基礎油的粘指決定； 單級油在國標有要求，分別是：30 不低于75
提問者：singlelzs2013-07-03
GB/T 265 ASTM D445 ISO 3104 以上三種都可以用來測試運動粘度。 潤滑油可以測40℃和100℃運動粘度，然后通過兩者結(jié)果計算出粘度指數(shù)。
提問者：siyl25406002013-04-08
（1）汽車潤滑油用粘度高的好還是低的好，沒有標準答案的。（2）原因：1，機油的粘度要根據(jù)發(fā)動機的自身情況和環(huán)境溫度來選擇，發(fā)動機內(nèi)部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。一般來
提問者：gcnarl2014-08-13
現(xiàn)行的潤滑油標準大多常用國家標準-ISO ，VG代表潤滑油粘度（工作溫度40°C時的潤滑油粘度）。依據(jù)ISO標準，粘度按數(shù)值從低到高排列。VG150比VG320粘度小也就順理成章。
提問者：vcqxh2017-01-09
