提問者：blueroc2016-09-23 00:00
:根據不同的環境溫度狀況、車況、工況制定的關于發動機潤滑油粘度級別的標準。 運動粘度(Kinematic viscosity) 是液體在重力作用下流動時內摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在國際單位制中以mm2/s（通稱厘沱）表示。 粘度指數(Viscosity index)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示。 低溫動力粘度(Dynamic viscosity)表示液體在一定剪切應力下流動時內摩擦力的量度。其值為所加于流動液體的剪切應力和剪切速率之比，在國際單位制中以Pa·s（通稱厘帕）表示，習慣用cP表示 以上都是專業的解釋和名詞!用通俗點化來說就是既有的稀稠度，冬天呢為了好打火要用稀一點的油!夏天呢要用稠一點的機油!。潤滑油工作溫度。一般分為30、40、50。粘度指數越低表示適應溫度越低。
回答者：521jixve2016-09-25 00:00
行的潤滑油標準大多常用國家標準-ISO。VG150比VG320粘度小也就順理成章，VG代表潤滑油粘度（工作溫度40°C時的潤滑油粘度），粘度按數值從低到高排列。依據ISO標準
提問者：baihui30672016-07-30
現行的潤滑油標準大多常用國家標準-ISO ，VG代表潤滑油粘度（工作溫度40°C時的潤滑油粘度）。依據ISO標準，粘度按數值從低到高排列。VG150比VG320粘度小也就順理成章。
提問者：vcqxh2017-01-09
（1）汽車潤滑油用粘度高的好還是低的好，沒有標準答案的。（2）原因：1，機油的粘度要根據發動機的自身情況和環境溫度來選擇，發動機內部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。一般來
提問者：gcnarl2014-08-13
0W20 0W30 0W40 5W30 5W40 10W30 10W40 15W40 20W50 目前行業通用的是以美國汽車工程師協會標準SAE而定；
提問者：1fw81l05k2013-04-24
GB/T 265 ASTM D445 ISO 3104 以上三種都可以用來測試運動粘度。 潤滑油可以測40℃和100℃運動粘度，然后通過兩者結果計算出粘度指數。
提問者：siyl25406002013-04-08
你這個問題是《2001年浙江公務員考試（機關工作人員）機械類專業試卷》題目： 現國家標準規定的潤滑油粘度等級是以____的平均值劃分的。 A．50℃的動力粘度 B．40℃的動力粘度 C．50℃的運動粘度 D．4
提問者：vjvjvj32013-06-11
