提問者：gcnarl2014-08-13 00:00
（1）汽車潤滑油用粘度高的好還是低的好，沒有標準答案的。（2）原因：1，機油的粘度要根據發動機的自身情況和環境溫度來選擇，發動機內部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。一般來說，新車時，發動機內部零件磨損小，間隙自然就小，所以需要粘度低一些的機油，而老車就需要粘度高一點的。2，環境溫度也是個因素，夏天氣溫高，發動機的溫度也會高一點，這時就需要粘度高一些的機油來保證機油不會太稀。相反，冬天時就要粘度低一些的來保證機油的流動性。機油粘度不對，汽車會有的現象：（1）如果機油粘度太低，發動機會表現出熱車噪音大；（2）如果粘度太高，發動機會表現出冷車噪音大，油耗高，加速不爽等現象。
回答者：fb_5726580482016-10-07 00:00
你這個問題是《2001年浙江公務員考試（機關工作人員）機械類專業試卷》題目： 現國家標準規定的潤滑油粘度等級是以____的平均值劃分的。 A．50℃的動力粘度 B．40℃的動力粘度 C．50℃的運動粘度 D．4
提問者：vjvjvj32013-06-11
:根據不同的環境溫度狀況、車況、工況制定的關于發動機潤滑油粘度級別的標準。 運動粘度(Kinematic viscosity) 是液體在重力作用下流動時內摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在國際單
提問者：blueroc2016-09-23
車用潤滑油分單級和多級 多級油在國標中對度指數沒有規定要求，一般根據基礎油的粘指決定； 單級油在國標有要求，分別是：30 不低于75
提問者：singlelzs2013-07-03
0W20 0W30 0W40 5W30 5W40 10W30 10W40 15W40 20W50 目前行業通用的是以美國汽車工程師協會標準SAE而定；
提問者：1fw81l05k2013-04-24
GB/T 265 ASTM D445 ISO 3104 以上三種都可以用來測試運動粘度。 潤滑油可以測40℃和100℃運動粘度，然后通過兩者結果計算出粘度指數。
提問者：siyl25406002013-04-08
行的潤滑油標準大多常用國家標準-ISO。VG150比VG320粘度小也就順理成章，VG代表潤滑油粘度（工作溫度40°C時的潤滑油粘度），粘度按數值從低到高排列。依據ISO標準
提問者：baihui30672016-07-30
