提問者:sadf234qfsad2013-06-18 00:00
做汽車發動機那個,不是做飛機發動機那個。研究生,機械的
倒閉倒是不至于,只是效益實在不好,研究生應該是來研發中心,我就是研發中心的。。。勸你一句,別來了,來了很難走,不給檔案,得花一萬五買自己的檔案。待遇不怎么樣,研究生沒人脈也當不了官,也是被有人脈的本科生管,你工資開的也不如人家多,我們單位來了三年的研究生,哈工大畢業的,月薪現在不到3000,你好好考慮吧。這工資在全國哪兒都是最低的。
回答者:遠大usa是2016-06-18 00:00
畢業生,能有2000-5000就不錯了,還要看你之前的實習什么的,不過發動機設計工程師這個職位要求技術含量也是挺高的,同樣是畢業生,但是相對就會高出1000左右, 不過我可以給你看看,這家公司的情況 奇瑞汽
提問者:2014-05-14
個人感覺不是好去處, 如果能混進寶馬還可以.
提問者:qisi1wok2014-10-21
畢業生,能有2000-5000就不錯了,還要看你之前的實習什么的,不過發動機設計工程師這個職位要求技術含量也是挺高的,同樣是畢業生,但是相對就會高出1000左右, 不過我可以給你看看,這家公司的情況 奇
提問者:jiems27822013-08-24
全國總布置設計師工資收入水平2100 全國底盤設計師工資收入水平4340 全國車身設計師工資收入水平2800 全國造型設計師工資收入水平3515 全國汽車設計師工資收入水平2727
提問者:woosanoow2013-12-03
良好,因為汽車在中國市場上是從2003年開始躍進式發展的,市面上低端汽車從業人員很多,但是真正的汽車高端人才,設計人才很少,大學本科,專科的汽車專業畢業人員一直是高需求的人才.而且學習發動機專業可以轉型的方向很多,機械設
提問者:x韜光養晦2013-09-11
一汽技術中心介紹(長春汽車研究所) 汽技術中心介紹" e, T, U7 m3 o2 P; {/ k 去年時我曾經介紹過一次,不過看今年還有這么多學弟門問,那我就再簡單介紹一下一汽技術中心。一汽技術中心是一汽集團的自
提問者:puildaef72013-03-11