提問者：x韜光養晦2013-09-11 00:00
良好,因為汽車在中國市場上是從2003年開始躍進式發展的,市面上低端汽車從業人員很多,但是真正的汽車高端人才,設計人才很少,大學本科,�？频钠噷I畢業人員一直是高需求的人才.而且學習發動機專業可以轉型的方向很多,機械設計,機械制造,內燃機設計,機電一體化,自動化,車輛工程,城市軌道甚至是車輛營銷,管理,都是可以選擇的,所以今后的就業面比較寬.在將來發展方面,由于石油資源的日漸匱乏,內燃機必然被新型的動力系統取代,不過這是大約50年之后的事.
回答者：vgfq5261292016-09-12 00:00
去天津豐田試一試吧！或者拜托中介公司。
提問者：Niquetamere2013-11-10
倒閉倒是不至于，只是效益實在不好，研究生應該是來研發中心，我就是研發中心的。。。勸你一句，別來了，來了很難走，不給檔案，得花一萬五買自己的檔案。待遇不怎么樣，研究生沒人脈也當不了官，也是被有人脈的本科生管，你工資開的也不
提問者：sadf234qfsad2013-06-18
全國總布置設計師工資收入水平2100 全國底盤設計師工資收入水平4340 全國車身設計師工資收入水平2800 全國造型設計師工資收入水平3515 全國汽車設計師工資收入水平2727
提問者：woosanoow2013-12-03
畢業生，能有2000-5000就不錯了，還要看你之前的實習什么的，不過發動機設計工程師這個職位要求技術含量也是挺高的，同樣是畢業生，但是相對就會高出1000左右， 不過我可以給你看看，這家公司的情況 奇瑞汽
提問者：2014-05-14
一汽技術中心介紹（長春汽車研究所） 汽技術中心介紹" e, T, U7 m3 o2 P; {/ k 去年時我曾經介紹過一次，不過看今年還有這么多學弟門問，那我就再簡單介紹一下一汽技術中心。一汽技術中心是一汽集團的自
提問者：puildaef72013-03-11
畢業生，能有2000-5000就不錯了，還要看你之前的實習什么的，不過發動機設計工程師這個職位要求技術含量也是挺高的，同樣是畢業生，但是相對就會高出1000左右， 不過我可以給你看看，這家公司的情況 奇
提問者：jiems27822013-08-24
