提問者：夢的邊緣902013-07-31 00:00
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 發動機工作產生積炭是不可避免，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
回答者：aixnehc2016-07-31 00:00
清洗節氣門，檢查火花塞，高壓線圈，缸線
提問者：jiangyinanyes2015-10-18
發動機油缸經過長時間的運轉，噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節制，而是很隨意就能噴出燃料油，這也就是老車費油的原理，然而當發動機油缸內有過多的動力燃劑時，車本身的動力也就會增大，也就是說掛的一檔已經滿足不了發動機所
提問者：EPandCD2014-10-05
所有汽車離合器的構造基本上都大同小異，在我們操作使用中，如果離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸且平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至產生抖動，使車身發出令人不快的振動和噪聲，直至離合器完全接合，這種現象稱為離合器發
提問者：mingecoigemef2013-01-27
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關有的流速流量。 2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點
提問者：yangdan_1052013-03-19
什么車?不是因為一擋才抖，你要用二擋起步更抖，甚至起不來。抖是因為發動機轉速下降到太低了。你可以一邊抬離合器再慢點，一邊再適當踩點油門。
提問者：wriww2014-10-26
最好的處理方法是離合器片壓盤和后飛輪全換，但是這樣做很浪費 一般的處理方法是換離合器片和壓盤，同時光后飛輪，離合器工作時有三個接觸面，一是飛輪，2是壓盤，3是夾在中間的禮盒器片，只要有一個接觸面部平，那么使用一段時間后
提問者：yhthocw1042013-03-02
