提問者：ovbryp2016-02-09 00:00
自然吸氣的自動擋汽車冷車是否需要預熱?
汽車為什么要預熱呢？到底預熱多長時間呢？是怠速預熱還是行走預熱呢？ 這些問題自從有汽車以來就一直困擾著車主們，甚至有些汽車說明書明確寫著“本車不需要預熱，啟動即可行駛”的字樣，有些汽車說明書明確寫著“本車啟動要預熱，否則會造成故障”，這就讓人更加摸不著頭腦，網上文章眾說紛紜，使許多車主無所適從。 那么怎樣做才是正確的呢？ 首先我們要對汽車做個簡單的了解，我們都知道發動機的零件都是金屬制造的，金屬有個物理特性就是“熱脹冷縮”，而發動機是在熱態下工作的，所以發動機所有運轉的零件之間都必須預留間隙，這個間隙就是留給零件膨脹的空間，（例如：曲軸與軸瓦之間，缸套與活塞之間等），這個間隙也是潤滑油流動的空間。如果沒有間隙發動機就會“受熱抱死”。 我們都知道任何設備的運轉零件之間間隙越大，磨損越快，間隙使機件游動產生敲擊，所以磨損加劇，所以要使設備壽命長，就要控制早期磨損，如果磨損間隙越來越大，最終就沒法控制了。所以汽車的70%以上的磨損發生在冷啟動階段就是這個道理。換言之控制了冷啟動磨損就等于延長了發動機的壽命。 早上汽車啟動后，噪音會很大，原因之一就是機油沒有完全到達摩擦表面，第二就是間隙大零件敲擊，第三是怠速轉速過高。 因為氣溫低會使啟動困難，所以發動機電腦會根據氣溫調整怠速，氣溫越低怠速越高。 此時混合氣濃度也較高，由于氧傳感器溫度低，不能馬上工作，所以發動機此時為開環工作狀態，廢氣排放狀態最差（冷啟動后尾氣味道很大），發動機此時為最惡劣的狀態。 冷啟動的惡劣情況有以下幾點： 1.發動機機件之間間隙大，易發生敲擊磨損。 2.潤滑油未及時到達零件之間，發生干摩擦現象。 3.怠速較高，使敲擊頻率增高，使磨損加劇。 4.混合氣較濃，進氣管，氣門背面易產生積碳。 5.發動機開環工作，廢氣排放惡化，縮短三元催化器壽命。 那么怎樣才能控制這些惡劣現象呢？怎樣做才是正確的呢？ 1.使用低溫粘度低的潤滑油，例如5W30或5W40的潤滑油，這種機油會迅速進入摩擦表面，將機件隔離，由于進入較快，就縮短了干摩擦的時間。 2.使用正廠的機油濾清器，濾清器的透過流量決定了機油進入摩擦表面的速度，劣質的機油濾清器透過性較差，低溫時機油粘度高，會延長流動的速度。優質濾清器會使機油快速通過，迅速進入摩擦表面，就快速控制了磨損。 3.將預熱過程分為兩段：怠速預熱＋行走預熱。怠速的發動機轉速很高，混合氣很濃，我們無法控制，但可以控制怠速預熱時間，怠速預熱時間是給潤滑油充分潤滑的時間，其后是行走預熱時間，行走預熱可以使發動機快速升溫，進入閉環工作狀態，快速補償間隙，待水溫達到正常，發動機才進入正常的工作狀態，行走預熱過程也宣告結束。 4.控制怠速預熱時間，請記住這個公式：以一分鐘（60秒）為基數加減環境氣溫。 氣溫在零度以上：用60減去氣溫，例如：氣溫30℃，60－30＝30秒（預熱時間） 氣溫在零度以下：用60加上氣溫，例如：氣溫－30℃，60＋30＝90秒（預熱時間） 順便提醒一下：水溫未達到正常值，在行走預熱階段，發動機轉速控制在3000轉以下，將會大大延長發動機的壽命。
回答者：xw77372016-02-11 00:00
無非幾方面的原因，你由小到大，逐一檢查，一項一項的排除: 1:更換空氣濾芯，空氣濾芯過臟堵塞，會影響空氣的攝入量。 2:清節氣們，節氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種癥狀。 3:更換火花塞，火花塞積炭過多也會引
提問者：qzhifgg2013-09-10
潤滑不夠，保養不好的時候磨損最大 誰說不能經常啟動發動機啊，汽車最好就應該每天都啟動跑一下，就怕長時間不動，應該是不能反復啟動發動機
提問者：ljad0127p2013-07-06
研究證明，汽車的問題，90％是因發動機磨損而引起。可以說，磨損是萬禍之源。美國著名工程師羅勃特？塞科斯基在《永遠駕駛它》一書中列舉了造成發動機磨損的五大原因： 一、腐蝕磨損。燃油在發動機燃燒室燃燒后會產生許多
提問者：svicn2562013-07-02
機動車冷啟動的危害主要在于氣缸、軸瓦等摩擦面之間處于金屬與金屬之間的干摩擦狀態。雖然時間很短，但是，汽車業和潤滑油業專家一致認為:汽車發動機的磨損80%來自于此。換言之，倘若汽車報廢是因為磨損所至，那末，冷啟動摩擦就是磨
提問者：yufei66882014-02-15
最好的辦法還是用國標的m85甲醇汽油。因為甲醇汽車的問題不僅是冷啟動，還包括油泵、噴油嘴容易磨損、工業甲醇對橡膠件具有少量融脹作用等問題。建議樓主慎重選擇，以車輛的安全為前提。
提問者：meimiao20012013-09-05
汽車放久了要按以下步驟操作，可減少冷車磨損。 盤車或掛檔拖車，因為久放的車輛，發動機各個運動部件會因為缺油，而產生浮銹，影響油膜的形成，此時如急于啟動發動機，有可能加速曲軸瓦等部件的磨損，甚至會發生燒瓦致發動機報廢。
提問者：wj657023022016-02-24
