提問者：f4u5tve6a2013-03-09 00:00
油耗越大說明耗油越厲害，這個我懂，最大馬力越大代表什么呢？最大功率呢？最大功率轉速呢？最大扭矩呢？最大扭矩轉速呢？請懂的好心人告知，萬分感謝
你好，你首先應該分開來看，發動機參數一般有，功率（單位時間內做的功一般是KW/S），轉速(單位時間內轉的圈數一般R/Min)，氣缸直徑（簡稱缸徑），活塞行程（就是活塞到底與到頂之間距離，和曲軸的旋轉直徑相等），用缸徑算出氣缸底面積然后再用圓柱體積公式：底面積x高（活塞行程）就可以算 出每個氣缸的體積，乘以發動機氣缸數量最后就出排量了，出來了排量就可以大概估算出功率，功率的單位是瓦，汽車中一般用千瓦和馬力（PH）來衡量，而扭矩則是衡量旋轉時能帶動多大了力量輸出，用釣魚動作來比喻就是，用一米的魚竿釣起一條0.1公斤的魚，你在此期間的扭矩就是1n/m（1牛每米），扭矩的基本大小來源于氣缸大小和行程，而不是氣缸是轉速，特別是活塞行程，比如汽油發動機和柴油發動機，汽油是行程短活塞往返運動快，柴油的恰好相反，上下運動一次曲軸轉一周，扭矩的基本量就出來了，由于都只轉一周，那么行程長的自然扭矩就大了，所以相同功率時候柴油機轉速別汽油機低很多，最大功率說的是額定最大功率，當然是油門踩到底且發動機能承受的一個衡量值了，最大功率和最大轉速是一一對應的他們是正比例關系，扭矩扭矩為什么要扭呢？自然是要帶動一些東西，就是所謂的負載也大致與有效負荷，我先給你說和例子，一個人要跑的快就要拿的少，要拿的多久跑的少，那么既要拿的多又要跑的快，就需要來運算這樣一個最佳值，這個最佳值對應出來的功率也許不是最大的，但是在有時間限定的時候，這個功率是最合適的，也就是人們說的效率。最大扭矩就是這樣一個值，發動機和電池一樣都有內載，比如磨損，壓縮沖程，帶動正時軸等，既要克服內載又要最大限度輸出力氣而且還有時間限制，所以這個值是評測發動機良好的一個重要指標，單憑發動機是有一個最大扭矩值也好估計，但是當發動機用在車上時候就會因為變速箱車載負荷等因素會影響發動機最大扭矩輸出時候的轉速值，反正你記住，汽油機高轉速低扭矩（跑的快拉的少），柴油機低轉速高扭矩就行了！
回答者：宕旀枌2016-03-09 00:00
你是說二手車還是新車，先看排量，排量越大動力越強嘍，再看發動機是國產還是進口，都采用了哪些技術�，F在主流肯定是v6發動機。然后有可變點火正時技術，渦輪增壓技術，還有缸內直噴技術等。。。若是二手車就麻煩點，要看螺絲有無拆裝
提問者：xumawa2013-06-16
從發動機參數來看，第一臺力帆發動機排量和功能更大，而且是油冷，冷卻效果也更好些，下面的那臺發動機沒有品牌，相對來說，力帆的發動機在品牌上也更可靠些。下面那臺發動機的參數比較少，看不出其他內容了，如果同等條件下，上面那臺發
提問者：2016-08-19
人們衡量一輛車的性能怎么樣，一般來說，都會去關注車輛的發動機參數，比如功率是多少千瓦，扭矩是多少牛米，其次就是會看一看百公里加速時間。那么有沒有一項參數可以直截了當的表示出發動機的效率，答案是肯定的，那就是升功率。
提問者：zukui1772013-06-15
大部分市民去買車的時候，都會拿到一張該車型的參數表，可卻很少有人能真正地研究懂它。大多數消費者還是聽銷售人員簡單地介紹后就買了車。如何讓市民都能看懂這張參數表，讓其發揮出最大的作用也成了廣大車商所需解決的問題，為此，
提問者：金星198910022013-05-29
發動機參數最重要看功率和扭力! 最大功率:決定了汽車的最高車速、及中后段加速能力;最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。 最大扭力(扭矩):決定了汽車起步加速時間(爆發力);同時，最大扭矩出現的轉速
提問者：5atmq2013-09-04
千瓦和馬力其實一回事，都是發動機的功率。說白了功率是說你的車能跑多快。扭矩衡量發動機的牽引力的指標，單位是牛頓米（N.M）。一般扭矩的高峰值都出現在低轉速下，這是發動機的牽引力是最大的。
提問者：boki309902612012-12-13
