提問者:azeiabc2013-08-23 00:00
你新手吧,正常的,錯覺罷了,自動檔本來就是起步慢慢的。不像手動的,高速下了開慢車不習慣吧。不要猛踩,要等它加檔,它不過是自動加檔,不是每檔!仔細感覺有加檔的,很明顯,一動一動,聲音也后變化的。
回答者:xiaoyiheaven2016-08-23 00:00
踏板車“發抖”有很多原因。其中甩塊打滑是最常見的原因(起步低速發抖,高速正常)。如果是在換皮帶后才有此現象,那就找皮帶的原因。長度,寬度。根據經驗,皮帶引起發抖的故障很難見。甩塊磨損小于50%都可繼續使用。其次檢查化油器
提問者:pinke8940542013-03-27
我一直覺得原廠機油噪音不小,所以很多車友認為350發動機噪音大,自己換了大眾尊護5W-30(A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認證),現在對發動機噪音表現滿意,跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護已經停產了
提問者:wablx00992013-07-27
這就是所謂的發動機沒力造成的,造成這樣的結果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低,也可能是進氣岐管漏氣造成進氣不足從而引起動力性能降低,或者是噴油器損壞,油泵等問題引起的
提問者:jwy19902013-06-19
捷達提速挫車, 高速車抖的原因:(1)發動機氣門關閉不嚴造成的,出現問題的原因是發動機長時間低速行駛造成的。(2)如果空檔踩油門上不去的話節氣門可能性比較大(3)如果排除之后,就是動力不足造成的,應當從油火電全套檢查(1
提問者:dota942202013-05-04
在彎道無論什么是前置前驅 前置后驅 后置后驅 都要遵循外內外 或者內外內的 過彎方式 入彎前控制好車速 彎道中間車頭指向出彎方向 就可以大油門出彎了 您的后驅車要注意轉向過度的問題 您說直接飛出賽道 不知道是從彎路中哪個
提問者:zhendongma20082013-06-07
福特是高轉速發動機,低速扭鉅一般。高速表現的要好很多。我1.6手動風尚,高速上80以上加速效果還是很滿意的。180無壓力。
提問者:2013-11-17