提問(wèn)者：wei557447852013-05-18 00:00
有什么特別之處
霧，其特點(diǎn)是“含有大量的水汽，使通過(guò)它的光線發(fā)生折射、溫反射、衍射……”，最后，就讓霧里面或者霧對(duì)面的影物所應(yīng)當(dāng)被我們看到的光線“數(shù)量大為減少”，于是看不清、霧朦朦地一片。 那么，怎么防霧呢？霧對(duì)于人們可不是好東西哩，它令飛機(jī)不敢起飛，它令汽車(chē)不敢駕駛……… 其實(shí)，目前的防霧方法，都是采用“透霧能力強(qiáng)”的光線來(lái)做光源。在這種情況下，雖然我們看到的景物，還原度不高——甚至根本就“蒙”上了一“單調(diào)”的顏色，但是，我們總算可以看到霧里的景物了！ 這種“單調(diào)”的“光”，是什么光呢？ 答曰：波長(zhǎng)很長(zhǎng)的光。但不能長(zhǎng)過(guò)紫色光的波長(zhǎng)，再長(zhǎng)，就是紫外，我們的肉眼會(huì)看不見(jiàn)的。這樣的光線，是黃、紅、紫等光線，或他們的混和后的光線。 如何獲得這種波長(zhǎng)很長(zhǎng)的光？ 答曰： 1、懶性氣體當(dāng)中的某些，在通電時(shí)可以發(fā)出黃、紅色、紫等光線。 2、激光可以做到。 3、一些冷光源可以做到。 4、在普通光源外加上可以過(guò)濾掉其他波長(zhǎng)的光的透明罩子可以做到。 5、在光源外殼上貼膜、涂藍(lán)、鍍膜可以做到。 在上述方法當(dāng)中，某些方法獲得透霧光線的成本較高，如激光、惰性氣體充填后之燈泡，而某些方法的效率又很低，如貼膜、涂藍(lán)。 比較中肯，可以用于汽車(chē)防霧燈的，應(yīng)當(dāng)是“鍍膜”方法獲得的防霧燈。
回答者：fengkaixiang2016-05-18 00:00
和手電筒差不多。大燈的發(fā)射面是拋物線，當(dāng)燈泡處于特殊的一點(diǎn)，燈泡發(fā)出的光是平行射出（相當(dāng)于我們手電筒說(shuō)的聚光），當(dāng)調(diào)節(jié)燈泡和反光面的相對(duì)位置，不是平行射出，就會(huì)出現(xiàn)光環(huán)。 還有一點(diǎn)是，一束不管以什么角度光線射入一個(gè)直角
提問(wèn)者：fgftls4722013-06-13
汽車(chē)前大燈有一個(gè)很亮，一個(gè)不是很亮的原因：（1）一個(gè)是本身燈泡的亮度，一個(gè)是光照的仰角（2）大燈插頭松動(dòng)和保險(xiǎn)吹了（3）搭鐵或燈泡功率不一樣（1）LED大燈指的就是前大燈所有的光源均采用LED。（2）現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型仍然在
提問(wèn)者：還有很多要忙的2015-10-20
有氙氣燈、電子控制器組成。接通電源后，通過(guò)變壓器，在幾微秒內(nèi)升到2萬(wàn)伏以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，激勵(lì)燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣及金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生亮光。由于高溫導(dǎo)致碰撞激發(fā)，并隨壓力
提問(wèn)者：bvzpf2013-04-27
目前汽車(chē)大燈用的較多的是鹵素?zé)襞荩呒?jí)點(diǎn)的是氙氣大燈，也有部分高級(jí)轎車(chē)廠家采用了LED燈，但是第三者技術(shù)尚沒(méi)有達(dá)到廣泛推廣的地步，只有少數(shù)高級(jí)轎車(chē)廠家采用了，其中氙氣是目前主流的高級(jí)大燈，技術(shù)也較先進(jìn)，具體比較如下，你也
提問(wèn)者：guoguangyua2013-11-10
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)又叫自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，英文縮寫(xiě)是AFS（Adaptive Front Lighting System）.它是一種能夠自動(dòng)改變兩種以上的光型以適應(yīng)車(chē)輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)，是目前國(guó)際上在車(chē)燈照明上的新
提問(wèn)者：yo04712013-04-05
……大哥，你只要開(kāi)小燈，儀表就暗，不只是開(kāi)大燈，因?yàn)榘滋焱饨绻饩�強(qiáng)，儀表必須高亮度你才能看清儀表信息，車(chē)速轉(zhuǎn)速什么的，天黑了打開(kāi)燈光代表外界燈光較暗，儀表要是還是高亮度的話會(huì)影響你看車(chē)外路況，就像晚上在屋里開(kāi)燈看外面，一
提問(wèn)者：a6568589792015-07-03
