提問者:sophialj2013-04-15 00:00
那是因為你的車的防凍液漏掉了,車子在瞬時間高溫了,而你的水溫表慌報了,所以造成發動機的活塞與汽缸套短時間粘連,當車子涼了一會就可以打車了,這表明沒有沾死,對發動機暫時沒有太大的影響,希望你以后在開車的時候注意不要在發生此類事件,還有可能燒點機油,但不嚴重。
回答者:liqigu222016-04-15 00:00
水箱是冷卻系的主要部分,通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。 以前的國產大車,拖拉機一般都用水,水容易結冰,所以北方冬天經常看見司機早上要用火、熱水烤發動機。夏天也容
提問者:XSSOULFUL2013-06-14
先確認您的膨脹壺蓋是否失效 您的風扇皮帶是否太松 您的節溫器是否正常 您使用的冷卻液是否為正規產品 您的水泵工作是否正常 您的汽缸床是否密封不好
提問者:tsw_tongxf2013-07-19
汽車副水箱的作用是當散熱器(水箱)內溫度升高壓力增加時冷卻液體積膨脹,漲出部分流入副水箱。同時當散熱器內溫度降低時副水箱內冷卻液回流到散熱器內,以保證散熱器內沒有空氣,也是保證空氣不會進入發動機缸套。 因此
提問者:c_3s11s22016-08-27
因為你正常用車的時候,水箱的防凍液受熱膨脹。產生壓力。但是你沒有打開水箱蓋子。車輛放置時間較長后。會產生負壓。這都是正常現象,不用擔心。
提問者:feng2764225402013-10-11
導熱液被推薦用于沒有壓力、操作溫度高達320℃的封閉液相加熱系統。它廣泛用于生產過程中,還應用于湍流供暖干燥,蒸汽發生。并在模具加熱這樣的應用中充作電的替代物。汽車防凍液⑴冰點低汽車在嚴寒地區冬季野外停放時,夜間地面氣溫
提問者:ll123442016-05-09
膨脹水壺俗稱會水壺,是汽車冷卻系統中的一個組成部分,當發動機運轉時,冷卻液會在冷卻水道中不停循環,中途會流經膨脹水壺,如果壓力過高,或者冷卻液過量,多余的氣體及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出,避免冷卻系統壓力過高,造成
提問者:woshinige3332013-06-09