提問者：cash20402014-01-07 00:00
溫度最高： 當然是缸那里了， 那個地方是汽油燃燒工作的地方，是放熱最多的地方 汽油機的做工效率只有20～30%，柴油機的做工效率30～50% 其余的能量都被轉化成熱能，散發出去了，所以最靠近做缸的地方是溫度最高的！ 所以，那兒會安裝冷循環，就是怕汽缸燒壞了～ 以前的老式卡車，經常會炸缸，一下子冒出很多白氣，就是因為溫度過高了！ 溫度最低： 當然是空調出風口了（開冷風） = =！ 不開冷風，那就是汽車前后通風的地方，溫度會較低～
回答者：hdfs1h2016-01-07 00:00
你講的是在怠速情況下吧！因為開空調給發動機加大了負荷，發動機作功就要多（高怠速），熱量就產生多
提問者：ey2d486222013-05-19
你做的發動機倉隔音是否過厚，如表面采用的是鋁箔，它會把熱量反射回發動機，選材料至關重要。建議用專車專用的隔熱板采用的是絲絨材料。類似原廠高檔車配備
提問者：tbb_10242013-09-09
40以下都沒問題
提問者：lzuo5612y2013-04-22
那就看你的車前臉的通風怎么樣了，通風好了可能低一點。 一般發動機倉的溫度不會影響車內溫度的 ，廠家都做了隔熱處理。 發動機正常的溫度應該在70℃左右。
提問者：2013-09-20
你好~過了4-5分鐘以后有沒有超過中心線呢？水溫表的指針最高到了哪里？確定不是缺水嗎？我的是老凱越`估計這種情況是不正常的~帶上四愛死店的維修人員試下車`應該就可以找出原因了~
提問者：覃底5金手c2013-06-16
因為汽車都有節溫器的，在發動機溫度達到85的時候，節溫器會自己打開，讓水循環，高于90以上水箱的電子扇會自己運轉用來降溫，正常情況下水溫會保持在85-90之間是發動機最佳溫度
提問者：c3171448552013-04-07
