相關問題

• 汽車發動機溫度過高

  到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，有些司機朋友為了給汽車降溫，采取了些錯誤做法，這些錯誤做法不僅會對汽車本身造成很大的傷害，操作過程中也有可能自己造成傷害，下面

  提問者：88keiko2013-06-17

• 小汽車的發動機工作時溫度可達到多少

  汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間,指的是發動機內部的溫度。

  提問者：鋼鐵俠IScoming2016-03-27

• 實際的發動機內部工作溫度是多少？

  發動機水箱內加防凍液與水溫的高低沒有關系，只是防止冬季凍裂發動機機體。 水溫表的溫度指示的是發動機機體水套出水口的溫度，發動機內部的各處的溫度是不一樣的，氣缸蓋中燃燒室周圍水套的水溫最高（各個氣缸內爆發時燃燒室的瞬間

  提問者：tmac0o0o2013-07-02

• 邁騰TSI發動機內部點火溫度是多少呢？

  一般渦輪帶動的車子發動機的溫度比N.A發動機的溫度要略搞一些，如果說有冷卻系統，別的發動機上也會有，所以溫度應該達到1800度--2200度之間

  提問者：l8y9002014-08-09

• 汽車發動機油溫度高怎么辦?

  　　一般情況下，發現“機油溫度高”時：　　相應會在儀表顯示、或是感覺車輛行駛時有“異�！钡葼顩r。這個分有提示與沒有提示（車型設計不同）。 　　　　對故障進行確診：注意確診是否屬于機油溫度過高？當

  提問者：wufanoo2015-06-21

• 發動機在運動時內部溫度達到幾千度.為什么發動機不會融化呢？請大蝦說明一下。。。。

  呵呵，這個就像是你用紙做一個容器來盛水，放在火上燒，水可以燒開而紙卻不會點燃的道理是一樣的，發動機內部可燃混合氣燃燒有幾千度，但是始終有流動的防凍液散熱，所以是不會將發動機融化的。

  提問者：zhu83375382013-04-29