提問者:XiaojunHou2013-08-06 00:00
儀表盤壞了唄~
回答者:zheng77472016-08-06 00:00
正常發動機熱車~應為你的是渦輪增壓的,要等機油充分運行的各部位,保護發動機跟渦輪
提問者:donglize04172014-02-27
發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說,發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速熱車可以減少這種磨損,延長發動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在工作溫度下
提問者:i6z4o7c4z2013-05-12
BS樓上,誤導別人。磨合期并不以時速為準。因為3檔也可以拉到100,5檔也可以。但轉速卻相差很多。請樓上試試看3檔拉100對車子有沒損害。 理論上說是1800-2500轉速對磨合期的車子最好,太低汽油燃燒不充分,容易形
提問者:chen334306332013-09-07
汽車的儀表盤有兩個比較大的指示盤 一個是時速 另一個就是發動機的轉速表了 以千轉為單位一般在汽車發動后轉速大概在800轉 換檔轉速應在2000至2500就是說在加檔時要轉速表在2000-2500轉之間 比較省油 而且不會
提問者:oyhj27132042016-09-06
很正常的,因為電噴車是由電腦控制發動機的運轉,冷車起動時所有的運轉部件沒有潤滑,需要較大的動力帶動,因此電腦指揮它要提高轉速帶動機器,達到一定的溫度時,潤滑起作用了,就回到了怠速的設置轉速位。
提問者:LuoGuoRong1232013-03-25
您好: 不知行駛了多少公里,涼車應該有高怠速,保證發動機運轉平穩,轉速高低以當時環境溫度(水溫)而定,自動控制。只要運轉平穩,不必在意轉速的差別,另外如果熱車后怠速較低或不穩,可能節氣門有積碳了,這也會影響涼車高怠速,
提問者:zhongdianfei2014-03-06