提問者：idho415642013-11-21 00:00
昨天晚上吃完飯后，把車停在路邊然后息火出去了一會。在來打開后油門自動加到2300轉以上。有時會加到3000轉。我在路上跑了一會后又正常了請知道的朋友說說是怎么回事。我車子是05年8月多買的現代伊蘭特自動豪華型的
化油器主噴油路不通或主噴不工作!只是怠速油路在工作!加油時進氣量猛增!混合氣過吸而息=熄火! 各別情況是高壓過弱!可維持怠速!加油時被沖的更弱不足以點火!應該是發動機的幾個傳感器中的某一個有問題。比如凸輪軸位置傳感器。如果你是電子里程表，也可能是里程表線脫落，發動機通過車速傳感器無法判斷點火而熄火。用汽車電腦查一下，應該很快。按照你說的，也肯在車子涼下來以后，可以拉著車，注意一下你的水溫是否正常
回答者：gb34202016-07-04 00:00
并不是轉速低就能省多少油。油門控制要平緩，踩下、抬起油門時腳要隨著油門不離不棄的運動。 不論是哪種變速箱的車，否要讓車走的順暢才能省油。自動檔車可以練習在最短的時間內將檔位升到最高檔，方法是：起步時將發動機轉速提到2
提問者：ppppluto2013-05-13
自動檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。緩解辦法：在發動機達到換檔轉速之前稍微收一點油，或者緩慢給油，頓挫感會有所減輕。
提問者：ldswn2015-11-08
發動機皮帶，惰輪，渦輪增壓，節氣門，發動機內部加油門都會響，具體還要檢查一下
提問者：185x09325a2016-09-16
怠速馬達出問題。真空單向閥壞了。油門線卡死。電腦板故障。都可能出現這些加油門。小問題。找個修理店就能搞定了
提問者：2017-01-14
樓主的問題有些不是很清楚哦，可能會產生誤解: 1、如果是冷車啟動后自動加油門，則為正常=》冷車狀態下，發動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優化潤滑狀況。 2、如果是正常行駛情
提問者：ukgpxm2013-09-09
大鍋，分都沒有還問這么難問題，我都看了半天掛D擋自動檔升到超速檔后，你不松油門，穩住油門車速擋位是會保持，平路車速還會升高掛D擋自動檔升到超速檔后，你松了油門，車速慢慢下降，擋位也會下降不過很慢掛D擋自動檔升到超速檔后，
提問者：shwlovel2016-08-02
