提問(wèn)者：qhaer992013-05-25 00:00
10萬(wàn)公里的汽車，氣門(mén)油封貌似漏氣，值得開(kāi)機(jī)頭修理嗎?如果不修理就這樣有什么嚴(yán)重后果，輕微燒機(jī)油
理論上燒機(jī)油的后果是嚴(yán)重的，不單單是增大機(jī)油的消耗，產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)而久之，機(jī)油在燃燒室過(guò)多燃燒，會(huì)產(chǎn)生更大的燃燒顆粒或多或少的殘留在缸內(nèi)，進(jìn)而影響活塞、活塞環(huán)及缸壁的壽命。最終會(huì)更嚴(yán)重的燒機(jī)油，動(dòng)力下降等故障。 不知道你說(shuō)的具體是什么車，如果10萬(wàn)公里的車，而該車對(duì)你來(lái)說(shuō)仍有很大的使用價(jià)值的話，建議你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次較大的保養(yǎng)，即更換四配套及氣門(mén)油封等相關(guān)件，給發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)臟注入新的活力。 當(dāng)然如果你是要打算賣掉這個(gè)車的話，只是氣門(mén)油封漏氣，就沒(méi)必要去修理了，因?yàn)樵谶@個(gè)階段動(dòng)力上沒(méi)有太大的層次差。 總的來(lái)說(shuō)，修與不修還是看該車對(duì)你價(jià)值而言，同時(shí)可靠的維修點(diǎn)也是非常必要的保障。
回答者：ksoegcv2016-05-25 00:00
不知道你說(shuō)什么具體位置在哪邊，有可能是進(jìn)氣歧管處漏氣導(dǎo)致噴油嘴噴的汽油泄露出來(lái)。這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)
提問(wèn)者：rtc03060342016-09-28
氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 這個(gè)時(shí)候要拆下
提問(wèn)者：dxrwe2014-04-28
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)漏氣有以下兩個(gè)原因：(1)氣門(mén)敲擊響在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。(2)氣門(mén)漏氣響氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低
提問(wèn)者：wang48302015-05-16
主要就是氣門(mén)漏氣造成漏氣的那一個(gè)缸工作不良或是直接不工作，所以故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 加速無(wú)力 加速不平穩(wěn) 放炮之類的
提問(wèn)者：ybjkk2015-05-16
這是因?yàn)闅忾T(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。處理方法：拆下
提問(wèn)者：ovnwiune2013-07-02
不會(huì)進(jìn)排氣門(mén)漏氣會(huì)造成，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且加速無(wú)力，回火是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早造成的，放炮時(shí)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)完造成的。有可能有其他原因
提問(wèn)者：yan5648217762014-06-16
