提問者：kouzi0092013-06-25 00:00
如題，當4缸進氣門，下去一點點時，可以調(diào)節(jié)1缸的進排氣，2缸的？？3缸的？？ 回答題中問號“？？”處即可。。 另：尋一Flash配氣機構教學片（工作過程及原理）。。
調(diào)氣門必須知道點火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調(diào)1缸的近排氣門，然后按發(fā)動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調(diào)3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調(diào)4缸近排上止點，依此調(diào)2缸，6缸的每次轉120度，8缸的每次轉90度。不過8缸的一般不用調(diào)。另外還可以用“雙，排，不，進”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸壓縮上止點 雙 排 不 進 第二次4缸壓縮上止點 不 進 雙 排 雙指調(diào)近排氣門，排指調(diào)排氣門，不指近排氣門都不調(diào)，進指調(diào)進氣門。
回答者：rtyzkr6622016-06-25 00:00
柴油機和汽油機的氣門調(diào)整方法一樣，只要知道發(fā)動機的爆發(fā)順序就好辦，記住調(diào)氣門時，必需在氣門完全關閉狀態(tài)下進行，如：6缸發(fā)動機爆發(fā)順序是1。5。3。6。2。4。當1缸在壓縮上止點時可調(diào)從風扇那邊數(shù)，靠風扇的那個缸是1缸，氣
提問者：housey_g2013-03-03
轉動飛輪使一四缸處于壓縮上止點……再用厚薄規(guī)去量……二三缸則是讓活塞處于做工行程下止點……同樣用厚薄規(guī)去量……參數(shù)我不記得了……自己去查查……
提問者：rxqnyhrx2013-06-18
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號
提問者：yqlb2015-12-29
把一缸轉到壓縮上止點，一缸調(diào)兩個，二缸調(diào)排氣，三缸不調(diào)，四缸調(diào)進氣。把曲軸按發(fā)動機旋轉方向轉360度，一缸不調(diào)，二缸調(diào)進氣，三缸調(diào)兩個，四缸調(diào)排氣。
提問者：ydlgxl2013-09-08
四缸發(fā)動機的做工順序是1342，當曲軸搖到一缸上止點，四缸進氣門剛要下壓時開始調(diào)，調(diào)法是雙排不進，也就是一缸進排氣都調(diào)，三缸調(diào)排氣，四缸不調(diào)，二缸調(diào)進氣，調(diào)完后凸輪軸轉180度一缸進氣門剛要下壓時再開始按不進雙排調(diào)，也就
提問者：pengdeng902017-01-04
您好！1、將1缸轉至壓縮上止點（曲軸皮帶輪上面有一個刻度尺或曲軸飛輪上有標記）對準0刻度線或正時齒輪室的指針沖齊。調(diào)整 1缸的進排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門。再轉360°，調(diào)整2缸的排氣門，3缸的進氣門，4缸的進排
提問者：xiangzz0012014-06-25
