提問者：dwlw3k5cbu62013-03-23 00:00
不正常一般停車怠速，空調開機狀態下，由于散熱效率差，水溫升溫快一些是正常的，如果偏高則不正常，這時應仔細觀察散熱風扇是否啟動，電扇轉速有高低兩檔，請高速檔是否已開。如果風扇沒問題，則需檢查冷卻系中的循環水泵是否正常，節溫器開度是否正常。
回答者：empires0052016-02-25 00:00
(1)燃油供給不足或怠速調節不良。 (2)附加空氣閥工作不良，使混合氣濃度不合適。 (3)油壓調節閥出現異常。 (4)電動汽油泵工作不良。 (5)進行系統出現泄漏，使混合氣變稀。 (6)空氣流量損壞，使輸入發動
提問者：ppdk012013-05-15
看到樓主的帖子，想給樓主一點建議，僅供參考吧: 從汽車保養角度來講，車輛行駛之初的預熱和停駛之后的怠速冷卻都是必要的。至于渦輪發動機停車后最好還是怠速幾分鐘以保護渦輪增壓器。即使是大眾的TSI有單獨的水冷，熄火后機
提問者：wanming12c2013-11-16
停車怠速運轉溫度上升很慢甚至達不到應有的工作溫度，據說這種工況下回讓三元催化器中毒失效，老式發動機沒有這個部件因此沒有這種限制。此外，對于靠自然風冷卻的風冷發動機在停車狀態下可能出現溫度過高而損傷機器。
提問者：smile91512015-01-19
防凍液的作用：防凍和冷卻 防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止“開鍋”。
提問者：baby丿惜灬寶寶2016-09-05
您好，綜上所述，能影響渦輪增壓器使用壽命的主要因素為冷卻和潤滑不良所致，然而大眾速騰1.4T發動機在熄火后增壓器的冷卻液輔助循環泵會持續工作一段時間，對增壓器內的冷卻液進行循環達到發動機熄火后對增壓器散熱的目的，所以停車
提問者：ferreo.2013-10-24
發動機（不論是柴油機還是汽油機）的起動時，因潤滑油溫度較低，粘度較大，機油泵泵油的阻力較大，導致各潤滑部位潤滑不良，怠速運轉的目的就是讓發動機溫度升高，使用潤滑油的溫度升高，以加強潤滑，使各部位的潤滑效果良好。 熄火前
提問者：mybb1232013-06-15
