提問者：Qionlylove2014-03-20 00:00
聽是無法聽出的1.正常情況下車輛動(dòng)力明顯下降(俗稱車沒勁).2.水溫異常(車輛發(fā)動(dòng)一會(huì)兒水溫顯示高溫甚至開鍋)3.下排汽增大,后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象.4.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常響音(聲音很澀很悶,怠速不穩(wěn),需大油量支撐怠速運(yùn)轉(zhuǎn)).5.車輛怠速運(yùn)行過長或行駛起來很短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的主要原因是：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；2.活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；3.活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；4.活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用；5.活塞銷外出，刮傷缸壁；6.氣缸內(nèi)進(jìn)入異物；7.活塞與缸壁配合間隙過小；8.活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；9.活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化；10.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。
回答者：397696200zhang2016-03-20 00:00
情況有很多， 1.缸體磨損缸筒套破碎脫落，卡死; 2.無機(jī)油，干燒發(fā)熱脹死; 3.連桿蓋螺栓掉落，造成活塞阻死; 4.活塞環(huán)掉渣卡死; 等等
提問者：doigl33952262013-07-26
拉缸影象很大的！嚴(yán)重的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)抱死！不嚴(yán)重的就免強(qiáng)可走，如果不把四配套換掉，以會(huì)燒機(jī)油沒力等現(xiàn)象！油耗也會(huì)增加的
提問者：loosek302013-06-30
缸套表面是經(jīng)過珩磨的，有著特殊的表面性能，拉缸是指缸壁垂直方向出現(xiàn)拉毛、劃痕等（活塞環(huán)同位置），破壞了缸套和活塞環(huán)之間的接觸面、油膜潤滑，輕的時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大（發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)有尖嘯聲）、燒機(jī)油，重的會(huì)導(dǎo)致缸套活塞碎裂造成
提問者：jksov20112013-02-28
拉缸普遍表象的簡易判別：正常情況下車輛動(dòng)力明顯下降(俗稱車沒勁)。水溫異常(車輛發(fā)動(dòng)一會(huì)兒水溫顯示高溫甚至開鍋)。下排汽增大，后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常響音(聲音很澀很悶,怠速不穩(wěn),需大油量支撐怠速運(yùn)轉(zhuǎn))。
提問者：xhsdfzy2013-10-19
是不是拉缸看一下缸筒內(nèi)壁就知道了，拉缸應(yīng)該在缸筒內(nèi)壁上有明顯的上下的劃痕。 如果是缺水高溫造成的拉缸不在保修范圍內(nèi)，如果是大修時(shí)裝配問題造成的，就在保修范圍內(nèi)。 拉缸需要鏜缸，換活塞，換活塞環(huán)，維修規(guī)模僅次于大修。
提問者：bqea2013-09-03
視情況而定的，如果只是打磨的話動(dòng)力以及油耗是有點(diǎn)影響的。 拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失;可
提問者：ajtltldw2016-04-06
