提問者：0果布奇然08782013-01-26 00:00
具體是為什么只能拆開檢查了再說，現在到哪去都會懷疑拉缸了。 機濾不過油非常有可能拉缸。缸壁的潤滑主要靠曲軸把機油甩上去飛濺潤滑，缸壁上沒有專門的潤滑油道。 原理上曲軸曲拐旋轉的圓周最下部應該泡在機油里，曲軸一轉就會把機油甩上來。現在車好像都不怎么做，油底殼下有機油放傾板防止過彎等情況機油液面過度傾斜而且曲軸從機油里走也增加運動阻力，所以實際上靠油底殼里的機油甩不上什么，曲軸甩的是從缸蓋下來的回油道里流下來的機油。那你機濾堵了上不去油回油肯定會少或者沒有，缸筒就缺潤滑了。 大修發動機主要看手藝，都嚴格按廠家要求做完全用原廠零件和新機器沒多大區別。但這里邊方方面面的事太多不是太容易保證。真要是拉缸了估計得鏜缸下套，一般修理廠不干這個有專門干機加工的，他們的精度能不能保證就很難說了。 我覺得你再開一段時間看看，機油消耗量老這么大估計只能修了，修什么拆開缸蓋再看。
回答者：執著vs放棄2016-01-25 00:00
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
提問者：hudedi0102015-12-24
都是正常的，屬缸體質量問題
提問者：Indiveneert2016-09-21
1、拉缸后，發動機一般會出現燒機油； 2、可以使用維車工具聽診器，來判斷是瓦響，還缸響； 3、拉缸后一般要換活塞和鏜缸，加零部件和工時費大概在1800左右
提問者：牛車網專家2013-04-04
如果其余的沒有什么問題，可以不需要特別更換，只更換損壞的就可以了。
提問者：tanuko2016-09-12
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，
提問者：xz130520xz2013-11-09
你好，朋友只要拉損的物件，都全部給予更換如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
提問者：qqgirlo2016-11-24
