提問者：4223111na2014-08-20 00:00
前者一般為排量1.5升的渦輪增壓發動機，T 是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓；后者為排量1.6升的自然吸氣發動機，L是liter的縮寫，意思就是體積單位升。 通常來說1.5T的發動機比1.6自然吸氣的發動機動力充足還省油，只是后期維護保養費用高。排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構參數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的性能指標和排量密切相關，一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優于增壓發動機。2、渦輪增壓(Turbo)，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。
回答者：yanxiquan19872016-01-07 00:00
1.6L是自然吸氣發動機，優點是動力輸出平順，但缺少爆發力，后期保養費用低。1.5T為渦輪增壓發動機，小排量增壓機動力明顯優于同排量車型，油耗低，爆發力強，缺點是會有渦輪遲滯現象，后期保養費用高
提問者：nglekwl2013-05-23
帶t的扭矩介入的早，你可以對比c50和逸動的發動機參數，就懂了
提問者：tm085082013-06-12
10萬以里的車推薦自然吸氣，養護費用低，技術成熟。。帶T的首選德系，
提問者：liuqimin..2014-10-10
帶T的是渦輪增壓的，動力強悍，L的是自然吸氣的，發動機技術穩定。渦輪增壓的弊病是兩三年換一個渦輪增壓器，一個大概在7千——8千
提問者：2015-10-12
肯定1.5T力相維護費用高
提問者：uilke2014-09-01
1.5T和1.6L的區別在動力輸出上面 油耗的話一般是1.6的要省油，動力是1.5T的要強勁，操控的話看車子懸掛的調教，質量的話也是要看發動機的，這個不好一概而論！ 同等情況肯定是1.5T的油耗要高點，1.6
提問者：xwmxwmxwm2013-05-25
