提問者：qiuyun991252013-06-16 00:00
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。 對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
回答者：愛芝1生1世6252016-06-16 00:00
汽車底盤構造與檢修試題1 一、單項選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.為防止從動盤摩擦片磨損變薄后壓盤不能向前移動而造成離合器打滑，必須要有（ ） A.膜片彈簧 B.分離杠桿
提問者：e7u6b6s1o2013-04-30
1、電控共軌柴油發動機實驗臺 2、CAN-安全氣囊實驗臺 3、液壓制動ABS-EDS系統故障實驗臺 4、轎車離合器裝置運行實驗臺 5、電子液壓四輪轉向系統實驗臺 6、巡航系統實驗臺 7、電控空氣懸架實驗臺
提問者：bogerc2014-05-25
科創的實驗設備還是不錯的，在整個重慶還是能排上號的 以機電學院來說，學院硬件設施完備，辦學條件優越。為培養學生崗位職業技能，適應市場對專業技術人才需求，學院加大專業實踐教學的投入力度，先后建成并完善了電子（電工）、機電
提問者：wowlilala2013-08-06
有汽車實訓設備，從上海開航科教設備有限公司采購了一批汽車發動機解剖教學模型和汽車底盤實訓模型。現在很多學校都有一些實習單位，但是優良參半吧
提問者：koT1002015-05-28
實習總結在8月20日高溫假結束后，我到達了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習。 增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產了只有剛到一年的工廠，所有設施都是新
提問者：wjwderek2013-06-30
一、實習目的與要求 實習目的： ⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。 ⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項； ⒊ 學
提問者：天天hao精彩ya2013-03-30
