提問者：sudpj2016-07-30 00:00
當(dāng)你在換擋的時(shí)候，聽到有異響，這多數(shù)是操作不當(dāng)造成的。所以在換擋的過程中需要注意：1.如果離合器沒有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯(cuò)誤，會(huì)使同步器受到較大的沖擊，勢必會(huì)發(fā)出聲響。駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時(shí)，力量再大一些，持續(xù)時(shí)間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候，可能并沒有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。2.平時(shí)駕車時(shí)，就應(yīng)該注意點(diǎn)換擋的技巧和正確操作方法。比如在車速達(dá)到40碼的時(shí)候，如果擋位還停留在2擋，那就不行了。應(yīng)該做到及時(shí)換擋，有些新手可能在剛剛開車的時(shí)候，會(huì)忘記換擋。所以大家在駕車時(shí)，一定要注意及時(shí)換擋，掛到正確的擋位。
回答者：Climo_2016-08-01 00:00
不用擔(dān)心。這是因?yàn)樾聯(lián)Q的剎車盤的間隙比較小，還沒有磨合出來，再開到3000公里時(shí)就可能沒有了。如果聲音特別大你可以去再讓他們調(diào)一下，沒有大問題的，最好再觀察一段時(shí)間，盡可能不讓他們調(diào)試，因?yàn)橹灰{(diào)試就不可能只調(diào)一組啊。
提問者：1992樂派踢跶鞋2013-03-18
應(yīng)該是新車磨合的時(shí)候沒磨合好 一般新車最好拉兩次高速 每次拉到120碼左右 這樣 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件才能更好的運(yùn)轉(zhuǎn) 對以后發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和性能也更有保證 如果磨合期只是在市內(nèi)開個(gè)幾十碼 走一下停一下 那是最磨損發(fā)
提問者：langyixin2013-07-10
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：遇人不淑_alin2016-09-03
新車剎車片有異響的原因一般就是洗車時(shí)，有小石子或硬物沖擊剎車盤里了，用細(xì)鐵絲鉤出來或到洗車檔拆下輪胎搽干凈就OK了。
提問者：eva.ye102014-07-02
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：lafitelgq2016-07-31
您好，一是檢查是否萬向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤立柱問題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車不要打死方向，對車子助力泵損害較大。
提問者：Loontathy2016-11-05
