提問者：kuailefang4022013-03-08 00:00
離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。 摩擦離合器應能滿足以下基本要求： (1)保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，并且還有一定的傳遞轉矩余力。 (2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力。 (3)從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連 部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。 (4)具有緩和轉動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。 (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數變化小，工作穩定。 (6)操縱省力，維修保養方便。
回答者：dzsmq2016-03-08 00:00
離合器不回位是常見故障。究其原因通常有以下幾種情況：一、首先要確認離合器踏板的回位彈簧是否良好，有無松脫的現象 ；二、油路中有氣阻或工作缸磨損會造成踏板不回位，對于前者，要定期更換傳動油，并將系統中的空氣排出，而對于后者
提問者：fishcynn2013-03-28
理論上掛到底盤不會影響到變速箱里面的離合器啊... 不能回彈說明離合器蓋總成的膜片彈簧沒有正常工作，你試試踩下去的感覺和平時有說明不一樣，有沒有卡澀感，我估計是原車離合器安裝的時候飛輪和離合器就沒對準，或者其他關于離合
提問者：juyang11162013-11-16
是125車的吧，首先檢查是不是離合拉索是不是卡死，如果不嚴重可以加點機油潤滑一下，如果是離合器片磨損可以調一下拉索調節螺母來改善，不行換離合片。
提問者：mdsfndsjfbhdsh2013-03-23
有兩點 第一，離合器分離不到位，可以加長分離限位，（比如調整離合器拉繩）如果還不行只能換分離器。 第二，可以把檔把下方的定位螺絲調整一下，不過需要專業人員操作。 希望可以幫到你
提問者：sdrtwhn242013-08-10
離合泵進空氣了 或者沒剎車油了 找人修修就好
提問者：2013-09-07
先檢查線 和 踏板下面的一個回位簧
提問者：luoqgmc2014-01-21
