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提問者:fuzhigui15682014-11-06 00:00
11年5月份的2.0AT,4900公里半年做的首保,首保后出現問題-冷車高怠速沒有了。 提車后,正常的冷車怠速是1200-1300轉左右,稍后會降到700-900左右,即使是最熱的夏季也是如此。 大概10天前和4S預約做的免費首保,首保后早晨發動車輛,發現原來的高怠速沒有了,發動后直接800-9
只要車不哆嗦就正常,,我那個日系車到是高怠速,每次著車高怠速聽著都心疼,真燒油啊 58車>>
回答者:kolamy2016-11-06 00:00
新車怠速抖動說明發動機的動平衡效果不好,應到4s電腦檢測一下各缸工作狀態是否有差異。
提問者:wodfsdfenp832014-01-04
只要車不哆嗦就正常,,我那個日系車到是高怠速,每次著車高怠速聽著都心疼,真燒油啊
提問者:eegginht2013-05-03
LZ的新寶來是EA111發動機,型號是CLS,不是什么CLS發動機!應該跟三元催化沒有關系!幫忙分析下:1-天氣因素2-機油因素 ( 冬天建議用5W或者10W的機油,當然,必須正牌,有助冷啟動)3-發動機機腳墊過損,異
提問者:2016-01-12
我來給你正解! 這個正常,是啟動保護程序,提高轉速,帶動機油,所以不要擔心,除非轉速上了1500.至于抖動多少會有,因為大部分的朗逸都有,只能說也正常,不要擔心。至于異響要看是哪,如果是車門,4S會免費為你在門里放填充物
提問者:li_wen_jiang2013-06-03
樓主,發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃
提問者:lihengan2016-01-26
1.考慮到你說的剛剛換過汽油泵,汽濾有沒有更換,第一步檢查時候就要測油壓,在2.5公斤左右應該是正常的。 2.考慮到你清洗過節氣門,在拆波紋管的時候,動到真空管沒有,拔到空氣流量的插頭沒,這些在洗完后,有沒有都裝到位了
提問者:q12917667622013-04-01