提問者:eegginht2013-05-03 00:00
11年5月份的2.0AT,4900公里半年做的首保,首保后出現問題-冷車高怠速沒有了。 提車后,正常的冷車怠速是1200-1300轉左右,稍后會降到700-900左右,即使是最熱的夏季也是如此。 大概10天前和4S預約做的免費首保,首保后早晨發動車輛,發現原來的高怠速沒有了,發動后直接800-9
只要車不哆嗦就正常,,我那個日系車到是高怠速,每次著車高怠速聽著都心疼,真燒油啊
回答者:wingni52013142016-05-03 00:00
1.考慮到你說的剛剛換過汽油泵,汽濾有沒有更換,第一步檢查時候就要測油壓,在2.5公斤左右應該是正常的。 2.考慮到你清洗過節氣門,在拆波紋管的時候,動到真空管沒有,拔到空氣流量的插頭沒,這些在洗完后,有沒有都裝到位了
提問者:q12917667622013-04-01
我來給你正解! 這個正常,是啟動保護程序,提高轉速,帶動機油,所以不要擔心,除非轉速上了1500.至于抖動多少會有,因為大部分的朗逸都有,只能說也正常,不要擔心。至于異響要看是哪,如果是車門,4S會免費為你在門里放填充物
提問者:li_wen_jiang2013-06-03
LZ的新寶來是EA111發動機,型號是CLS,不是什么CLS發動機!應該跟三元催化沒有關系!幫忙分析下:1-天氣因素2-機油因素 ( 冬天建議用5W或者10W的機油,當然,必須正牌,有助冷啟動)3-發動機機腳墊過損,異
提問者:2016-01-12
不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三
提問者:zzak20602016-04-14
只要車不哆嗦就正常,,我那個日系車到是高怠速,每次著車高怠速聽著都心疼,真燒油啊 58車>>
提問者:fuzhigui15682014-11-06
提問給出的“條件”有限,且未具體定義到車型及排放標準。故應結合多方面知識點及車輛實際運行工況、平時的維保、使用條件(環境)、燃油……等多方面綜合分析,無論新車與舊車,具體引發該故障存在如下可能:(實際結果
提問者:zhoulovehong2013-06-16