提問者：dadog2013-09-13 00:00
說到汽車剎車問題，我給你講個世界近代科學上的一個偉大的笑話: 1、大家都知道:“在同樣的條件下，靜摩擦產生的摩擦力會大于滑動摩擦力。”但是1990年(大約是這個時間或左右)前，我國(也代表世界)在調整和檢查汽車剎車時，都要看汽車輪子在地面上滑摩多長距離，現在看真是笑死人了。 2、知道大約1990年左右人們才發現錯了，摩擦理論---老師在課堂上講的和實際應用的有顛倒性區別。所以就研發了現在別廣泛使用在汽車剎車系統的“ABS“(英語:anti-skid brake system也有叫Auto-brake system的，漢語的意思是自動剎車系統、或防抱死系統)，所以汽車剎車的原理就是利用靜摩擦的原理!
回答者：秋天qiutian2016-09-13 00:00
汽車剎車的原理是摩擦。 所有的汽車，都要用一種耐磨的剎車片，與汽車旋轉部位緊緊貼合，靠摩擦力使轉動部位停下來。 被摩擦方式有不同，可以分為鼓和碟兩大類。跟自行車類似，鼓的方式，是從內向外張開，剎住旋轉的鼓，碟的方
提問者：huidou5232013-05-03
碟剎--比如你是剎車鉗，剎車 就相當于你抱住剎車盤不動，當然剎車盤是跟輪子連接的。鼓剎--比較老的剎車方式，剎車原理也是比如你是剎車蹄，剎車的時候，你手腳往外張，頂住剎車鼓，當然剎車鼓跟輪子連接一起的。
提問者：SHN55017A2016-11-24
真空助力泵的工作原理 真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。 當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，
提問者：xiaoniu07052013-03-01
是剎車總泵，是個液壓裝置，他通過踩踏板后在里面形成高壓液壓油，并推動油壓推動發動機后面的剎車分泵，控制剎車氣包中的制動氣體，是否需要帶動剎車連桿和剎車鼓，達到控制剎車的目的；
提問者：wupeng19762013-08-06
按傳動方式主要是3種輔助一種 一種是 機械連桿傳動的 鼓式駐車制動器 這種制動器由于傳動方式 操作起來不是很靈活 所以 只在很多老式的汽車上出現 多裝在變速箱與傳動軸之間. 固定住傳動軸 讓傳動軸不轉 主減速器不會
提問者：wladsdoss2014-06-30
汽車剎車的原理是摩擦。 所有的汽車，都要用一種耐磨的剎車片，與汽車旋轉部位緊緊貼合，靠摩擦力使轉動部位停下來。 被摩擦方式有不同，可以分為鼓和碟兩大類。跟自行車類似，鼓的方式，是從內向外張開，剎住旋轉的鼓，碟的方式，
提問者：fiwmuw2013-03-07
