提問者:wav1312152013-09-07 00:00
用歧管壓力表,上面有3根管,一根紅色管為高壓管,接在汽車高壓系統(tǒng)管路上;一根藍色管為低壓管接在空調(diào)系統(tǒng)低壓管路上中間黃管不用接。此時手控閥不用打開,壓力表上對數(shù)就是當(dāng)前空調(diào)壓力值!
回答者:zywin20152016-09-07 00:00
壽光物流園修車城修電汽的應(yīng)該有
提問者:caojj_6032014-11-25
理論值是高壓而不服15bar即15個壓,低壓1.5-2bar,但實際修車中低壓往往三到四個,高壓有的十個有的十一二個,十五個很少,除非是新車壓縮機好才有可能高壓達到十五個,一般的車是達不到的,雖然達不到但也可以很涼的。總
提問者:jitao3292013-04-19
1 參照國外、國內(nèi)同型號壓縮機標(biāo)準(zhǔn) 2、參照整車企業(yè)要求的工況、及車輛陸跑時可能遇到的工況,因為車輛在不同的車速下,壓縮機的轉(zhuǎn)速是不一樣的,怠速的時候就幾百轉(zhuǎn),到60公里的車速,壓縮機轉(zhuǎn)速就能到,他是隨著發(fā)動機
提問者:HRsimple2013-12-04
你這問題提的很好,但是不好回答。 毛病太多了也..... 空調(diào)工作狀態(tài)下高壓一般13~15公斤.低壓1.5~2公斤,也因天氣冷熱而定。 熱的時候壓力高點,涼快的時候低點,這都很正常。
提問者:小狗狗的暴怒2014-02-08
汽車空調(diào)壓縮機一般用的是直流電機或者直流無刷電機,其中支持調(diào)速的無刷電機是未來的一種發(fā)展趨勢。由于汽車上的供電都是由汽車的蓄電池而來,因此對電機的效率轉(zhuǎn)化率要求比較高(因為意味著更長的續(xù)航里程。),對電機效率的測量尤其重
提問者:夭夭1252016-09-12
你好車主!漏的嚴(yán)重,壓力表也不會升,要不就是氣門芯,沒頂住,因此壓力打不進去
提問者:2016-09-05