提問者：HRsimple2013-12-04 00:00
1 參照國外、國內同型號壓縮機標準 2、參照整車企業要求的工況、及車輛陸跑時可能遇到的工況，因為車輛在不同的車速下，壓縮機的轉速是不一樣的，怠速的時候就幾百轉，到60公里的車速，壓縮機轉速就能到，他是隨著發動機的轉速變化的。 3、建立正交試驗，通過大量試驗數據總結自己的試驗工況. 最后不知道你用的什么第三方軟件測試的，再輸入參數的時候，雖然有很多需要輸入的參數，但是影響最大的因素是轉速，其次是溫度，壓力，電功率，電壓，電流。其他的參數可以假設為恒定的狀態，意思是忽略不計，然后是自動檢測；在自動測試模式下，按測試工況，順序進行，PLC控制測試回路，啟動測試儀表，進行測試。 寫了這么多，不知道你明白了嗎？實際操作，不是一下就能說明白的。你多看看操作規程， 寫了這么多，來分吧.
回答者：huske3541952016-12-04 00:00
用歧管壓力表，上面有3根管，一根紅色管為高壓管，接在汽車高壓系統管路上;一根藍色管為低壓管接在空調系統低壓管路上中間黃管不用接。此時手控閥不用打開，壓力表上對數就是當前空調壓力值!
提問者：wav1312152013-09-07
你這問題提的很好，但是不好回答。 毛病太多了也..... 空調工作狀態下高壓一般13~15公斤.低壓1.5~2公斤，也因天氣冷熱而定。 熱的時候壓力高點，涼快的時候低點，這都很正常。
提問者：小狗狗的暴怒2014-02-08
壽光物流園修車城修電汽的應該有
提問者：caojj_6032014-11-25
關鍵詞： 汽車冷氣系統是單獨的密封循環系統，它能否正常運行關系到乘坐的舒適性，汽車的經濟性及性。檢查汽車的冷氣系統，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統，掌握它的制冷原理、系統的配置、結構、功能等；并精通配置之間的相互關
提問者：mysummer0902013-10-22
有一組表 空調管路那里有兩個接口 不過你需要分清高低壓管路
提問者：inoniepaicken2013-05-03
出風口風向調節力測試臺是針對汽車空調出風口進行風向調節及調節力檢測而專門設計研制開發的檢測設備，具有測試精度高，操作簡單，無污染，維修方便等特點。 出風口類泄露量測試儀是針對汽車空調出風口進行壓力泄露量檢測而專門設計研
提問者：lysn71782014-09-19
