提問者：super38272015-10-24 00:00
發動機出油閥故障，導致加速時噴油量不穩定引起的。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內�！〕鲇烷y的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。 工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為進油—供油—回油三個階段。
回答者：handaiying2016-10-24 00:00
看看火花塞和點火線圈，老飛度1.3和1.5排量的斗容易出現你說的這個問題，尤其是1.3升八火花塞智能分層點火的那款，燃油標號用得低的，火花塞用個兩三萬公里就不行了。
提問者：geniejwb2013-07-16
一躥一躥的，說明出現失火現象。燃油濾清器長時間沒有更換，可能會造成堵塞。這個里程數應該更換【有單個的濾清器殼體總成，無需更換燃油泵總成】。這個可以通過檢測燃油泵的壓力確定。火花塞已經更換，確定型號匹配、間隙沒有異常【有時
提問者：0末班車2013-03-28
你好！ 像你的這種情況一般有兩個原因。 第一，發動機汽油壓力不足，或者供油不暢，建議你去修理廠測試油壓。 第二，發動機點火不良，建議你去修理廠檢查點火線圈，更換火花塞就可以了。祝你用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店
提問者：fily9807io2015-03-08
應該是你的技術問題
提問者：op426670282013-09-05
如果是手動的，那就離合慢點松，如果是自動了，那我就不知道了，呵呵，因為我一直開的手動
提問者：jnyu45992013-12-09
怠速太低或者缺缸工作 如果20000-30000還沒有去清洗節氣門，一般就是怠速太低造成的，節氣門臟了怠速就低，開空調進氣不足，加速的時候有可能出現這情況 如果是跑起來加油發生的現象有可能是點火不良，或者供油不足引起
提問者：JESON772014-01-17
