提問者：yffhmyz2013-03-17 00:00
同檔次的車真的比日本德國的差嗎？
哦,我可是親身體會的,原來我就是開的現代酷派,雖然很漂亮的說,但是沒有考慮20萬的進口車會是怎樣的令我傷心,車肉肉的,而且提速非常慢,2.7的排氣量,動力不足,而且經常因為一些小毛病就"擱"路上了,開了1年就賣了,實在受不了,現在換了標志的206CC硬頂敞蓬跑車和豐田威馳兩部車開,覺得好多了,而且威馳的性價比特別高,從沒有小毛病(開了快2年),做工也特別精細(一點粗糙感都沒有,不象酷派很粗的內部裝飾),提速也好些,我的是1.5排氣量的,買的時候是14.5萬,比酷派2.0便宜2萬;而標志206CC1.6的只比酷派2.7的貴1萬(酷派2.7我買的是25萬,而標志206CC1.6的才26萬多,如果你是男孩子,就開307CC),雖然從數字上看排氣量差很多,用起來,還是標志的順手而且輕巧,還可以敞蓬,比酷派實在多了,酷派就是金玉其表敗絮其中...而且我們一個鄰居買了索娜塔,和一輛白色富康追尾,結果人家富康沒什么事,趕索娜塔后備箱都戳進去了,都是塑料的(從卡子到保險杠到以及其他很多配置),空調還老壞,動不動就去修,他說后悔沒買帕薩特B51.8T,買的這破車;還有,我的一個同學開的是大宇藍龍,進口的13萬,外型還可以,就是老有故障,雖說都是小毛病,但也非常讓人煩心了!!所以建議不要買韓國的車,買德國的(動力性能好),美國的(結實),法國的(美觀+浪漫),日本的(秀氣+精致),都好啦~
回答者：Ichliebed2016-03-17 00:00
這個就是個人認同的事兒了~ 韓國汽車業和中國汽車業幾乎是同時起步的，當時都是以模仿和引進外來技術為主的，但漸漸的走出了自己的路子，在國際汽車市場上也有了一席之地，加上其相對低廉的價格，在韓國本土乃至國外市場都有很大的市
提問者：2e5aeo2h5u2013-10-12
韓國車的質量不是太好，相對也比較耗油，車子的外形做的比較大，其他的東西不感恭維，現在特別不喜歡韓國東西，主要是看韓國品牌不爽。
提問者：好孩子yy2013-06-11
對于您說的問題，您所指的雙龍汽車應為愛騰SUV車型，這款車型的配置較為豐富，性價比較高。雙龍汽車目前的最大股東為上汽集團。至于這款車的質量如何，由于韓國車的汽車業歷史也不是很長，不過進步較快，至于質量問題還是需要看實際情
提問者：qaz1587201932015-04-08
很皮實，韓國正宗越野車。你買2手車？那要看有沒有事故，是否大修過。里程數等。最好找個懂行的朋友參考下。
提問者：2013-04-30
以上建議僅供您參考，這款車型的配置較為豐富，至于質量問題還是需要看實際情況而定，雙龍汽車柴油車在國內也是可以使用的，但無法引入國內主要就是由于油品問題所致，排放污染要小于汽油機:01專家回復。雙龍汽車目前的最大股東為上汽
提問者：ziliang9212016-07-25
韓國雙龍汽車質量相當的好,奔馳發動機,車身非常好,德系車的車身
提問者：diexie12212013-09-04
