提問者：chun11072015-11-23 00:00
比對方面：操控度
手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"s"亮起，此時(shí)及掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿為升檔，向后拉為降檔。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動(dòng)為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：yeqing07772016-11-23 00:00
本人也剛?cè)胧?.8MT的，共享下找到的資料吧，老手們都說是主要聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，對于我這種新手來說那還是太難了，所以我一般是按起步1檔，走起了就掛2檔，20-60碼用3檔，60-80用4檔，80以上用5檔，但我上下班的路線
提問者：QQ4245041412013-09-04
經(jīng)典福克斯1.8MT是一款很好駕駛的車輛，而且還很省油(和同款自動(dòng)擋相比)。換擋時(shí)有頓挫感，主要還是換檔操作上的問題，也就是常說的油門和離合器的配合問題，要找好離合器的觸點(diǎn)，離合器踏板過了觸點(diǎn)在跟上油門，多多練習(xí)，就會減
提問者：lxsvig2013-09-04
手自一體的檔位加減按鍵，將檔位調(diào)整到s當(dāng) 按 加鍵則進(jìn)入手動(dòng)模式。（默認(rèn)s 為運(yùn)動(dòng)模式）
提問者：pp2o4Q122013-03-10
自動(dòng)模式不需要按按鈕，切換到手動(dòng)模式時(shí)需要按按鈕自行加減檔。
提問者：2013-11-10
福克斯是一款裝備了高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車，只要去分析扭力動(dòng)力相關(guān)輸出圖，就可以明確的發(fā)現(xiàn)其與大眾車系的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出數(shù)據(jù)區(qū)別。大眾車一般在1500-2000之間就會輸出一個(gè)峰值扭矩或接近峰值扭矩，而2012款之前的福克斯要到250
提問者：cklslsl2013-04-25
新福克斯采用的是6速雙離合變速箱，并且沒有手動(dòng)模式，自動(dòng)情況下，變速箱就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，車速來進(jìn)行升降檔，一般情況下都是變速箱自動(dòng)完成的，人為控制不了，但是高速行駛的時(shí)候，根據(jù)油門開度可以控制變速箱，深踩一腳油，變速
提問者：nereids_6666662013-04-17
