提問者：eraksorp2016-01-16 00:00
所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習(xí)慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候，你會誤會成說的是“車鈴鐺”。 鋁合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、汰等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
回答者：rita262052016-01-18 00:00
但是沒有那種貼地的感覺了 換套低的簧就可以
提問者：2013-04-05
1改裝般加(原車般都升1-3寸建議1-2轉(zhuǎn)向機換胎寬10-20mm換轂必須換胎)增加操控性(扁平胎+輪轂減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾)直徑相同輪轂輪胎與言(改裝保持輪胎原外徑變要刮輪眉或減震變要超3%) 2減加快起車力(理論輪轂重量損
提問者：vledm2014-10-20
速度加快，車緩沖沒勁，加大費油量，脫胎噪音大，
提問者：last8122015-04-14
新捷達配備的是185/60/15的輪胎，低配的是175/70/14，如果改裝17寸輪轂為保持輪胎直徑一致必須把輪胎規(guī)格選用205/40/17的輪胎，這個規(guī)格的輪胎實用性會比較差因為不僅是較寬的輪胎而且是非常低的扁平比，在
提問者：Q19717450172016-01-24
油耗：5.4-7.5L (綜合) 7.1-9.4L (實際) 不同點如下 輪轂 一個鋼 一個鋁合金 電動后視鏡 一個沒有 一個有 方向盤 一個可調(diào)節(jié) 一個不能調(diào)節(jié) 喇叭 一個是兩個 一個是四個 鑰匙
提問者：hvja112013-04-02
時速表的誤差并不是很大。但是選擇了寬胎，性能和油耗會有一定的影響。 更換輪胎型號屬于非法改裝，年審的時候過不了。 《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規(guī)定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動
提問者：bvkEac2015-11-12
