提問者：vledm2014-10-20 00:00
1改裝般加(原車般都升1-3寸建議1-2轉向機換胎寬10-20mm換轂必須換胎)增加操控性(扁平胎+輪轂減少轉彎側傾)直徑相同輪轂輪胎與言(改裝保持輪胎原外徑變要刮輪眉或減震變要超3%) 2減加快起車力(理論輪轂重量損耗掉些力實際覺太) 3加制卡鉗制盤(般都改力或自現(xiàn)制效滿意) 4ET值簡單說ET值負負值越ET-45車輪向外拋越(輪距相加重高度軸距變輪距越站越穩(wěn)說重足夠低輪距軸距足夠車漂移翻車)(玩應叫暴龜查查或者查查負值輪轂) 5J值簡單說J值越能安裝輪胎寬度越(面摩擦面積相輪距點) 6我沒改力二沒改制改裝輪轂帶勁(視覺效) 7鑄造鍛造強度+重量問題咱轎車用鑄造鍛造雖輕叫貴至于壞用我說 至于底改裝看需求說說我給參考 我捷達車原車14寸ET38J6.5(確定)輪轂185/60R14胎改16寸ET15J7.5輪轂205/45R16胎改195/45R16(優(yōu)點:改重軸距變輪距變穩(wěn)點扁平胎轉彎側傾寬胎抓剎車距離短由于輪轂重量損失力凡事兩面看要輪胎打滑起車快哪說說缺點:輪轂扁平胎導致舒適度降寬胎導致油耗升坑能爆胎)
回答者：guofang9232016-10-20 00:00
優(yōu)點：優(yōu)點很多，比如外觀、空間，如果只說一點，就是油耗吧。油耗真心低，在購車時考慮過起亞，福克斯，凱越，在了解油耗和車穩(wěn)定性后果斷下手新捷達，新捷達也確實沒讓我失望。本人購買的1.4手動舒適，油耗真心低。目前開了19
提問者：ayinuowl12016-03-25
新捷達配備的是185/60/15的輪胎，低配的是175/70/14，如果改裝17寸輪轂為保持輪胎直徑一致必須把輪胎規(guī)格選用205/40/17的輪胎，這個規(guī)格的輪胎實用性會比較差因為不僅是較寬的輪胎而且是非常低的扁平比，在
提問者：Q19717450172016-01-24
速度加快，車緩沖沒勁，加大費油量，脫胎噪音大，
提問者：last8122015-04-14
但是沒有那種貼地的感覺了 換套低的簧就可以
提問者：2013-04-05
所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”
提問者：eraksorp2016-01-16
新寶來采用smfi發(fā)動機,捷達采用rsh發(fā)動機。smfi和rsh比各有千秋，smfi略勝一籌。新寶來稍好一些。 smfi是一種發(fā)動機的縮寫詞，也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機，它是德國大眾發(fā)動機的專利，這種發(fā)動機主要適
提問者：bjzhf882015-02-01
