提問者：ssbb7574462015-01-27 00:00
2014款卡羅拉1.8手動擋的可以經常跑高速長途，車質量非常穩定，完全可以跑長途。 卡羅拉內飾設計特點不多，設計依然比較中規中矩，沒有眼前一亮的感覺，當然也不會有什么讓您覺得刺眼之處。內部門板上雖然采用了軟性材料，銀色的內部門把手十分時尚，中控臺上部使用了手感不錯的軟性材料。織物座椅的面料質地一般，不是十分顯檔次。但充足的儲物空間設計比較實用，提供的12處儲物位置，最大限度地利用車內空間，可以隨手放置物品，非常方便。副駕駛位置的儲物盒可以實現上下分隔敞開式開啟，這一設計還是頗為巧妙的 配置方面卡羅拉采用了更高級車型上才采用的一觸式打火裝置，從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統等，這些配置也許會和分區自動空調，多功能方向盤，多碟CD，MP3等儀器裝配在國產卡羅拉身上 。 卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機（2ZR型），在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下，最大功率達到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動力表現，與老花冠用的ZZ系列1.8升發動機幾乎完全相同。這樣的數據似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發動機供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術。
回答者：hitall_2016-09-21 00:00
拉高最好是在保養前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
提問者：牛車網專家2015-09-01
轉速不會突然降下來的，就是降下來也不會是怠速！一是以防發動機煌火，沒有剎車助力，二是為了如果接著換檔，轉速會突然升高，駕駛不適！建議不要以省油為目的掛空檔！收油門最好，還有發動機制動，安全！
提問者：sosorn382014-08-11
自動檔車子在一般路面上行駛掛D，3檔建議在坡度使用，不能長期在市區及高速時采用，否則會燒壞變速器內部
提問者：qwop12342014-06-24
啟動前檢查發動機機油情況和水箱情況，在安全范圍內就可以啟動了。（其實這些都是平時啟動前必須的）啟動后電腦控制發動機轉速2-5分鐘后，等發動機轉速降低到1000轉一下后動車開始低速行使。不要急加速，要等發動機水溫達到90度
提問者：a452a714a292013-11-30
新車磨損是比較大的，駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100，一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發動機轉速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以把磨合期因為低轉速形成的積炭的清掉，
提問者：aaepm2015-11-13
不需要的新款卡羅拉采用豐田最新的無極變數箱，相比老款更加省油。D檔位是自動擋可根據行駛狀態自行模擬調整檔位高低。其實D檔狀態下行駛過程中如果急加速變速箱也是會主動降檔的只是建檔速度較S檔稍慢些。S檔是通常所講的sport
提問者：小叉哥2013-05-15
