提問者:路過科魯茲2015-06-08 00:00
您好。這是正常的。不是剎車踏板有問題。是起步時剎車分泵沒回去,起步之后就沒事了。希望我的回答對你有所幫助,58車
回答者:1我要我的菜2016-06-08 00:00
尊敬的用戶,您好: 請到豐田4S店,由專業技術人員親自測試確定。 北京三元橋豐田汽車銷售服務中心 技術總監 張立維 業務電話:010-84541072/74 EMAIL:zhangliwei_bjtoyo
提問者:buishan6012013-05-05
原材料上漲,車價一直降!利潤在那?制作工藝上、該厚的不厚、該薄的更薄!何況還是日本車!這就是為什么老車比新車結實了!
提問者:HY79902014-07-08
原因可能有:發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是
提問者:qgtioa2015-09-06
行駛的時候異響,估計是車門內防塵薄膜發出的響聲,這個好象是一部分車的通病,車門內防塵薄膜在車子行駛時由于進風使得薄膜來回波動發出的響聲吧,這個問題最好的解決辦法就是做個四門隔音,用專用隔音棉一壓應該就沒有聲音了,而且關車
提問者:xiaoyumi_0072013-04-08
應該是有螺絲松動了
提問者:幸福花開_20132014-10-17
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:彤199220102016-09-05