最佳答案

那個時鐘應該是奔馳的特色了，很實用，給我媽看最合適了，那種小個數字表像我媽這樣的技術，開車的時候根本無暇顧及。調時間的時候表針可以像風扇一樣自己轉起來，挺好玩的奔馳E200 Coupe作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑車自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。此次E 200雙門轎跑車的引進，進一步擴充了梅賽德斯-奔馳E級雙門轎跑車的產品陣容，同時讓更多自信、成功、個性鮮明精英人士更輕松的擁有這款夢想座駕。2012年9月27日，梅賽德斯奔馳(中國)官網宣布推出全新奔馳E200 Coupe雙門轎跑，新車官方指導售價為E20053.8萬元。作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑車自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。此次E 200雙門轎跑車的引進，進一步擴充了梅賽德斯-奔馳E級雙門轎跑車的產品陣容，同時讓更多自信、成功、個性鮮明精英人士更輕松的擁有這款夢想座駕。奔馳E200 Coupe基本保留了現款四門版奔馳E級的設計元素，18英寸5幅輕質鋁合金輪轂、車身前后包圍、側裙等都讓它更具運動風格。奔馳E200 Coupe標配(AGILITY CONTROL) 敏捷操控組件，這個組件使得懸掛設置可根據不同的路況和駕駛方式進行調整。此外，包括智能照明系統、PRE-SAFE 預防性安E200 Coupe外觀全系統、7個氣囊、倒車影像在內的多種豐富安全性配置也能在奔馳E200 Coupe身上找到。全新上市的E 200雙門轎跑車在外觀上延續了E級系列優雅、動感的家族外觀，并融入了大量AMG設計元素。前后車身包圍、側裙都采用了極具動感的AMG設計風格，AMG車身運動包圍配合打孔制動盤，AMG18英寸5輻輕合金輪轂以及噴色前輪制動卡鉗，近地勢增添了強悍的運動之風。外觀特點作為一款運動轎跑車型，奔馳E200Coupe在繼承普通E級的優雅特征外，還融合了不少運動元素，遠遠就能E200感覺到從奔馳E200Coupe散發出來的殺氣。從側面望去，獨特的奔馳轎跑車無B柱設計可使降下的車窗完全降入車門內，形成更為緊繃有力的車頂弧線，強化了整車外觀那極具沖擊力的前沖感。同時，標志性的E系家族雙頭燈設計與"一"字形日間行車燈上下呼應，碩大的三叉星徽鑲嵌于V型雙幅進氣格柵當中，動感十足。奔馳ECoupe弧度很大的側窗曲線與側面線條極具張力，與四門版奔馳E級的沉穩風格大相徑庭，線條之美不僅僅體現在視覺感官，更是造就了0.24的超低風阻系數。強勁的前臉搭配明快的腰線，E 200雙門轎跑車新穎的整車外觀極具張力和活力，展現出一種蓄勢待發的動感形象，宛若公路魅影。觀E200雙門轎跑車，修長的車身賦予乘客更加舒適的乘坐空間。全景式玻璃天窗，可以讓車內擁有更充足的陽光，駕乘者更可坐覽車外世界的更多精彩。內飾介紹車內空間受制于較低的車身高度，身高1.75米的體驗者坐進前排，頭部空間僅有三指顯得比較局促，如果是身材高大的朋友坐進去，那么就的調低座椅高度了。E200 Coupe車內空間當體驗者關上車門后，安全帶自動伸到了體驗者旁邊，實在是貼心的設置。紅黑相間的座椅擁有出色的視覺效果，包裹性不會令人失望，另外，頭枕的高度會隨著駕駛者調節座椅的前后位置而進行相應的變化。在座椅功能方面，奔馳E200Coupe配備了前排座椅記憶功能。如果后排需要載人，那么只需要把椅背往前扳，座椅就會自動移到最前方，方便后排乘客上下，當后排乘客落座過后，只需把椅背扳回原處，座椅也就會自動回歸當初的位置。受制于奔馳E200Coupe較低的車身高度、較短的車身軸距以及2+2的座椅布局，所以后排只能搭載兩名車身E200 Coupe行李箱普通的乘客，當然這并不意味著，后排乘客就會受盡委屈，1.75米的體驗者坐進后排，其頭部空間同樣為三指，腿部空間則達到了一拳，490mm長的真皮椅墊保證了良好的乘坐舒適性和腿部的支撐性，另外，廠家還為后排乘客配備了可開閉的側窗、兩段式全景天窗、后排獨立出風口、后排杯架和后排儲物格。唯一的遺憾在于，奔馳E200Coupe并沒有配備后排中央扶手。駕駛設備三幅式的真皮方向盤，造型時尚但依舊正統，真皮的手感非常出色，粗細和摩擦系數適中，特別是三點和E200 Coupe方向盤九點位置的形狀設計很合手型，而且進行了打孔處理。另外，奔馳廠家為新款車型增配了換擋撥片，使得駕駛樂趣提高了不少。電子設備駕駛室管理及數據多媒體系統將導航、音頻和電話功能完美融合，并在7 英寸彩色顯示屏中顯示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及視頻和音頻DVD。控制器位于中央扶手前方，操作直觀，用于與中央顯示器一起控制音響和多媒體功能，從而增強了多功能方向盤的各種操作功能。內飾E200級雙門轎跑車標配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)組件。這個組件包括可調節的減震系統，使得懸掛設置可根據不同的路況和駕駛方式進行調整。在發生輕微振動時，它可降低每個車輪的阻力，確保在不影響安全性的同時提升駕乘舒適性。當車輛在極不平坦的路段行駛時，該系統將提高減震效果，并增強行駛穩定性。敏捷操控組件可以確保在任何路況下為駕駛員及時傳遞最清晰的路感，極大地減少了源自底盤的噪音，并有效抑制了車輛在彎道發生側傾的可能。同時，車速感應型助力轉向系統還能非常精確感知速度方面的細微變化，使操控更加得心應手。安全設備集時尚與優雅于一身的E級雙門轎跑車，始終矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E 200雙門轎跑車上，智能照明系統、注意力警示系統、PARKTRONIC帶駐車引導功能的駐車定位系統、PRE-SAFE預防性安全系統以及7個安全氣囊、倒車影像裝置等安全技術一應俱全，為客戶提供周全的整體安全保護，堪稱是同級別轎跑車中的安全標桿。外觀梅賽德斯-奔馳E級雙門轎跑車作為豪華轎跑車的全新典范，以杰出的性能、獨特的設計、標桿式的安全性以及深厚的品牌底蘊，吸引了全球卓越又充滿個性魅力的精英人士，完美詮釋了"品位"與"優雅"的生活方式。隨著E 200雙門轎跑車的上市，專屬于梅賽德斯-奔馳的極致魅力將繼續引領雙門轎跑車領域的全新風潮。動力配置動力方面，E 200雙門轎跑車搭載1.8升的直列4缸缸內直噴渦輪增壓發動機，可提供135千瓦的輸出功力和270牛·米的峰值扭矩，從靜止加速到百公里時速僅需7.8秒。同時，梅賽德斯-奔馳領先的BlueEFFICIENCY綜合環保科技，將眾多節能技術有機結合、集成創新，使得E 200雙門轎跑車達到了全球頂級的環保水平。這不僅提升了梅賽德斯-奔馳在雙門轎跑車級別車型的配置標準，更進一步強化了E級雙門轎跑車在細分市場中無可抗拒的產品魅力。動力

回答者：箉彎処發現2016-09-11 00:00