提問者：濤朝崧貴2014-12-12 00:00
首先檢查節(jié)氣門、噴油嘴是否需要清洗，火花塞點(diǎn)火能量是否充足。如果以上一切都正常，則很可能是加速時(shí)噴油量不均衡，造成了車輛在加速時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象。首先請檢查節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣溫度傳感器的信號是否有失真的現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦主要是根據(jù)這幾個(gè)傳感器的信號來控制噴油量的。其次，要對燃油壓力進(jìn)行檢測。通過以上檢查，應(yīng)該可以找到導(dǎo)致故障的原因。
回答者：shelley18012016-12-12 00:00
看看是否缺缸，檢查真空系統(tǒng)，電腦檢測，燃油最好用97﹟。
提問者：讓人憤怒的行為2013-11-16
從你所描繪的看，你的氣的故障在節(jié)氣門過臟，或怠速控制機(jī)構(gòu)有故障，因?yàn)槟阒幻枥L與怠速有關(guān)并且與發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)熱機(jī)無關(guān)。 如果在行駛中也有怠動(dòng)那就要考慮清洗油路，噴油嘴，或火花塞及點(diǎn)火迎有問題。 總的來說問題不大，屬于常見故
提問者：xcbwef2013-09-10
車子有沒有過水，檢查ESP傳感器，以及傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的電阻值。另外一點(diǎn)ESP故障跟發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒有太大關(guān)聯(lián)。
提問者：dangli2014-08-19
經(jīng)過我分析和實(shí)踐，自動(dòng)檔的車在等紅燈的時(shí)候掛P比掛N效果好，比較省車 拉下高速，或者清下積碳，哄幾腳大油門也可以 如果年頭，公里數(shù)比較多的話，共振的可能性比較大
提問者：pgkydax2013-06-02
如果你操作沒問題的話一般是離合器不好了
提問者：windstaroo2013-05-21
機(jī)油太稠了，換換冬天用的機(jī)油 ，最好是全合成的。因?yàn)闇u輪增壓最好用好點(diǎn)的機(jī)油。冬天熱車一般一兩分鐘，跑慢點(diǎn)跑上2-3公里后就可以了
提問者：fengbohe22013-03-08
