提問者：guiyntu47732016-11-23 00:00
正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由于慣性，曲軸還在轉動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經停止轉動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位于打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷。 正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的，所以正常情況下，兩者不會相撞。 兩氣門的普桑發動機是個例外，活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇，因為活塞上有比較深的孔，而且氣門是完全垂直于活塞運動的，這是發動機設計的特點，現在絕大多數的發動機是斜置氣門，因此多數發動機在斷裂時規帶時不會幸免。
回答者：fengdinshuren2016-03-24 00:00
途安2.0的正時皮帶與捷達的不一樣。
提問者：lilliancheung2016-09-05
是不是要換正時皮帶啊！可是好貴啊！有沒有可以代替的！ 最好用原廠的實在不行去修配廠講講價同等型號的就應該可以 途安的與帕薩特正時帶的齒數,
提問者：trade0l6d2013-05-04
不是皮帶，是鏈條。官方宣稱終身免維護。很強大。
提問者：annazhang912014-02-20
用同一型號的，別的車也行，最好選品牌的，要質量好，正時帶要是斷了，那更花錢，氣門容易彎
提問者：MEYEGG2013-09-06
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
提問者：oawerkwe2016-09-04
途安發動機不需要更換正時皮帶，因為途安使用正時鏈條，免維護。 保養手冊上顯示廠家為上海大眾途安車型提供了2年或六萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。在整車質保期方面，上海大眾途安與大多數同級車的公里數一樣，為
提問者：e5d78xo5gr2016-11-01
