由于變速箱一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)離合線傳到踏板，形成抖動(dòng)，重新（同心）安裝離合器，調(diào)整離合分離間隙，應(yīng)該是離合間隙過(guò)小造成的。不是大問(wèn)題，
離地間隙：途安滿載情況下最小離地間隙為100mm，對(duì)于市區(qū)內(nèi)的行駛路況來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，請(qǐng)您放心使用。過(guò)減速帶不會(huì)刮蹭到底盤(pán)，如果是在坑洼路段或山路行駛，需要低車速通過(guò)，應(yīng)避免使用高擋位行駛。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)：大眾車系中已
1、一般新車會(huì)震動(dòng)，磨合一下就好了。2、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的傳遞，節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、傳感器查看一下。3、駕駛時(shí)盡量減少離合器半離合的工作狀態(tài)，半離合時(shí)離合器踏板的輕微震動(dòng)是由于離合器壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間接合不均造成的，可能與盤(pán)片輕
是離合器片變形了，踏到五分之一時(shí)處于半離合就會(huì)感覺(jué)到，這時(shí)雖然是空檔，主動(dòng)盤(pán)還是與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)轉(zhuǎn)動(dòng)的，會(huì)通過(guò)離合器片，帶著從動(dòng)盤(pán)動(dòng)；踏到底后完全分開(kāi)離合器片不動(dòng)了，就感覺(jué)不到了。
樓主不必太在意，好像明明就這樣的，沒(méi)關(guān)系。從你的現(xiàn)象中，我感覺(jué)樓主的駕駛習(xí)慣：離合經(jīng)常踩不到底；踩離合不迅速；遇到情況不由自主的離合不到底，就摘檔了；我數(shù)的這幾點(diǎn)對(duì)嗎？敬請(qǐng)交流
樓主，我沒(méi)那么多廢話。 首先第一點(diǎn)，4S店檢測(cè)沒(méi)有錯(cuò)。就是離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的飛輪壞了。你剛開(kāi)始可能只是松動(dòng)，后來(lái)就是直接要壞掉。所以聲音越來(lái)越大。你車應(yīng)該在質(zhì)保內(nèi)。讓4S店給你修。你不要怕把車給你修壞。本人去年是
大眾途安是干式雙離合還是濕式雙離合？大眾途安使用的是干式雙離合變速器。這款車的軸距為2791mm,長(zhǎng)寬高分別是4527mm、1829mm、1659mm。大眾途安全系基本都使用的是1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-djs,最大功率是110kw,最大扭矩為250牛米。它可以在50...
雙離合變速箱通過(guò)兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高傳動(dòng)效率。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式離合器不接觸變速箱油，而濕式離合器則浸泡在油中。干式離合器換擋迅速，傳動(dòng)效率佳；濕式離合器則換擋更平順，能承受更大扭矩，且可靠性和穩(wěn)定性更優(yōu)。雙離合變速箱還能提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)變速...
大眾途安采用的是干式雙離合變速器，這款MPV車型軸距為2791mm，車身尺寸為4527mmx1829mmx1659mm。全系車型基本搭載1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DJS，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)。7速雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，提...
雖然我只是很多年前試駕過(guò)一次途安，但作為大眾車主，開(kāi)了七八年搭載有與現(xiàn)款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車主，相信我的養(yǎng)車用車經(jīng)歷，對(duì)題主會(huì)有一些參考價(jià)值。很久以前開(kāi)過(guò)老款的途安，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是MPV，空間比SUV或轎車強(qiáng)很多，應(yīng)該說(shuō)很實(shí)用，很皮實(shí)。目前市場(chǎng)上在售的都是2018款，而且所有配...
polo離合踩到底有嗡嗡震動(dòng)聲，可能是因?yàn)檐囕v安裝過(guò)下護(hù)板或發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊老化磨損所致。在怠速或低速時(shí)感覺(jué)車底下有嗡嗡噪音和共振，增大車速后這種感覺(jué)會(huì)消失。安裝下護(hù)板可保護(hù)底盤(pán)但固定不牢固或被撞擊變形時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化導(dǎo)致震動(dòng)感。清洗節(jié)氣門(mén)和調(diào)整火花塞間隙也是解決問(wèn)題的方法。發(fā)現(xiàn)車輛怠...
途安L采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱在自動(dòng)變速箱中以其快速的換擋和高傳動(dòng)效率而受到青睞。與手動(dòng)變速箱相比，雙離合變速箱增加了一個(gè)離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，使得換擋更加迅速。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，途安L所采用的干式雙離合變速箱的特點(diǎn)是離合器片不浸泡在油中，這有助于提高換擋速度和傳動(dòng)效率。相...
途安L車系分析1.4T+干式雙離合(DCT)省油耐用途安L是大眾汽車推出的一款家用MPV車型，該車外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約，配備LED日間行車燈、前霧燈等多項(xiàng)配置。車身尺寸為4537MM*1834MM*1682MM,搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下動(dòng)感活潑的印象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈清爽，方向盤(pán)造型年輕個(gè)性，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合...
2019款途安L確實(shí)采用了干式雙離合變速箱，為駕駛者提供了更加平順的換擋體驗(yàn)。在空間方面，途安L的前兩排空間寬敞，第三排稍顯擁擠，但座椅放平后后備箱容積大幅提升。外觀設(shè)計(jì)雖然有爭(zhēng)議，但2018款新款途觀的線條感還是得到了一定認(rèn)可。內(nèi)飾方面，途安L延續(xù)了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，8英寸中控大屏提升了檔次感。...
汽車抬離合起步時(shí)發(fā)抖震動(dòng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.離合器在晃動(dòng)，可能是由于怠速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛低檔，慢慢抬起離合器踏板，踩下油門(mén)啟動(dòng)時(shí)車身晃動(dòng)明顯。2.從動(dòng)盤(pán)載荷鋤釘斷裂或抬起，從動(dòng)盤(pán)鋼板斷裂，運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)平衡不符合要求，也會(huì)導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝提升或變速箱第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線不同時(shí)...
途安作為一款MPV車型，以其寬敞的空間和實(shí)用性受到市場(chǎng)歡迎。2018款途安搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG速雙離合變速器，曾被譽(yù)為“黃金動(dòng)力組合”。盡管早期雙離合變速器存在問(wèn)題，但隨著技術(shù)改進(jìn)，新款故障率已大幅降低。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，途安的干式雙離合變速器在15萬(wàn)公里行駛后表現(xiàn)穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。同事的案例也...
途安L使用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式雙離合的離合器片沒(méi)有浸泡在變速箱油內(nèi)，而濕式雙離合的離合器片則浸泡在油內(nèi)。濕式雙離合換擋更平順，能承受更大扭矩，可靠性和穩(wěn)定性也更好。使用雙離合變速箱還能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。途安L更換機(jī)油的周期為...
新車離合器踩下去有震動(dòng)感的原因主要有兩個(gè)：一是車主操作不當(dāng)，長(zhǎng)時(shí)間踩踏離合器踏板，導(dǎo)致離合器片磨損和分離軸承異響；二是離合器內(nèi)部零件損壞，如壓盤(pán)彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)或質(zhì)量問(wèn)題，鋼片碎裂，分離杠桿折斷或磨損，調(diào)整螺栓折斷等。車主的操作方式不對(duì)：很多車主都習(xí)慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器...
途安L采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，通過(guò)增加一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。干式雙離合變速箱的奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別由兩套離合器控制，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。與濕式雙離合相比，干式雙離合的離合器片沒(méi)有浸泡在變速箱油中，雖然換擋平順性和承受扭矩能力略遜一籌，但可靠性和穩(wěn)定性...
途安離合器為干式，主要功能是確保汽車平穩(wěn)起步和減輕變速齒輪沖擊。途安是一款MPV，車身尺寸為4527mm×1829mm×1659mm，軸距2791mm，油箱容積60L。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。途安離合器采用干式設(shè)計(jì)，有效保障汽車平穩(wěn)起步和換擋時(shí)減輕齒輪沖擊...
2019款途安L在空間、外觀、內(nèi)飾、舒適性和動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。第一排和第二排空間寬敞，第三排稍顯擁擠，但座椅放平后后備箱容積增大。外觀設(shè)計(jì)雖然有爭(zhēng)議，但新款線條感十足，內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，8英寸中控大屏提升檔次感。懸架偏硬但底盤(pán)扎實(shí)，座椅包裹性好，舒適性不錯(cuò)。動(dòng)力上提供1.6L、1.4T和1...
離合器震動(dòng)可能由多種原因引起，包括離合器片變形、分泵損壞、未完全踩下離合器或共振。離合器的主要作用是確保汽車平穩(wěn)起步和換擋。為維護(hù)離合器，應(yīng)定期檢查儲(chǔ)液罐液面、液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏、踏板響應(yīng)性、踏板高度、分離點(diǎn)以及工作情況，并排除液壓系統(tǒng)中的空氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
大眾途安采用雙離合變速箱，這種變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，具有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。途安尺寸為4395mm×1795mm×1634mm，軸距2678mm，全系搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有150馬力和250牛米最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)/分鐘。以上內(nèi)...
腳放在離合器上感覺(jué)震動(dòng)的原因有：1.離合器片變形；2.離合器分泵損壞；3.離合器未踩到位；4.共振。解決方法：若由離合器片變形或分泵損壞引起，需到4S店維修；確保離合器踩到位；共振引起的震動(dòng)屬于正常現(xiàn)象。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其輸出軸為變速箱輸入軸。以上內(nèi)容由58汽車提供...
一些發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器組合可能無(wú)法通過(guò)常規(guī)方法進(jìn)行平衡，這通常是因?yàn)樽兙仄髀菟ㄅc發(fā)動(dòng)機(jī)之間的通道堵塞或間隙不足。為了準(zhǔn)確診斷并校正飛輪或變矩器的振動(dòng)問(wèn)題，需要將變矩器從飛輪上分離，從而判斷振動(dòng)源是在發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速且變速器處于駐車檔(P)或空檔(N)時(shí)觀察振動(dòng)情況。然后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，...
