提問(wèn)者：dbnxk2016-01-19 00:00
電壓過(guò)低 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：maymay0612016-01-21 00:00
清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門 不行就直接換掉
提問(wèn)者：mhuze8u5mez22013-01-07
是怠速馬達(dá)的問(wèn)題，建議清洗或更換
提問(wèn)者：daqsjadq2013-06-01
比亞迪f3長(zhǎng)時(shí)間怠速水溫升高但沒(méi)過(guò)紅線跑起來(lái)正常需要檢查
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-18
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車常見(jiàn)的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元（ECU）直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)
提問(wèn)者：韞道2013-07-04
比亞迪f3怠速高可能存在的問(wèn)題: 1、怠速馬達(dá)質(zhì)量問(wèn)題(可將更換無(wú)效的怠速馬達(dá)與同型號(hào)車互換一下驗(yàn)證)。 2、線路存在斷路故障。 3、節(jié)氣門復(fù)位不好，可能存在卡滯或變形。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控?cái)?shù)據(jù)出錯(cuò)，需要復(fù)原。
提問(wèn)者：pingfangshu2222013-09-05
1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音
提問(wèn)者：lixue11212013-09-03
